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此外，在算法預(yù)判下，“雙11”期間消費(fèi)者可能單還沒下，貨就已經(jīng)在離當(dāng)?shù)亟膫}庫準(zhǔn)備出發(fā)。不過如果光靠增加人力來迎接需求，一方面是人力成本會持續(xù)上升，另一方面也會帶來額外的管理成本。招人越多，相應(yīng)的邊際成本也越多，長此以往，賬只會越來越算不過來。電子面單將非標(biāo)的地址表述轉(zhuǎn)化成標(biāo)準(zhǔn)化的代碼（三段碼），在面單生成時，物流鏈路便得以建立，包裹的數(shù)字化從而得到實(shí)現(xiàn)，“丟件”從此成為歷史。

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相比較而言，專線物流在到達(dá)區(qū)域的網(wǎng)點(diǎn)多，貨物在途時間短，價格比一般物流要便宜，不足之處是因?yàn)榭癸L(fēng)險能力要小一點(diǎn)，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全國的網(wǎng)點(diǎn)都有，速度相對要慢一些，資信相對較高。

搬運(yùn)，搬運(yùn)是在同一場所內(nèi)，對物品進(jìn)行水平移動為主的物流作業(yè)。搬運(yùn)是為產(chǎn)品的貨物運(yùn)輸和保管的需要而進(jìn)行的作業(yè)。流通加工，流通加工（distributionprocessing）是物品在從生產(chǎn)地到使用地的過程中，根據(jù)需要施加包裝、分割、計(jì)量、分揀、刷標(biāo)志、拴標(biāo)簽、組裝等簡單作業(yè)的總稱。