銅材在工業(yè)活動(dòng)中有著非常廣泛的應(yīng)用

銅材在工業(yè)活動(dòng)中有著非常廣泛的應(yīng)用，然而，多年來(lái)銅材的表面處理技術(shù)卻發(fā)展緩慢。

我們常用的銅材分為紫銅和銅合金(黃銅、青銅、白銅)，化學(xué)處理時(shí)差別很大，很多人知道銅及其合金具有耐蝕性，但對(duì)其具體性質(zhì)了解的比較少，所以在表面處理時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，造成產(chǎn)品質(zhì)量無(wú)法保障。

紫銅耐一般的無(wú)機(jī)酸，但不耐、王水及等，紫銅不耐堿，特別是含氨的無(wú)機(jī)和有機(jī)堿類物質(zhì)。銅合金由于摻雜了各種金屬，其耐酸和耐堿性大幅度下降，紫銅及其合金清洗干凈后再空氣中很容易氧化變化，所以必須立即進(jìn)行鈍化處理。

鐵件鍍鉻工藝流程及處理方法

鐵件鍍鉻工藝流程

除蠟 → 熱浸除油 → 陰極 → 陽(yáng)極 → 電解除油 → 弱酸浸蝕 → 預(yù)鍍堿銅 → 酸性光亮銅（選擇）→光亮鎳 → 鍍鉻或其它

除蠟 → 熱浸除油 → 陰極 → 陽(yáng)極 → 電解除油 → 弱酸浸蝕 → 半光亮鎳 → 高硫鎳 → 光亮鎳 → 鎳封（選擇）→ 鍍鉻

鋅合金鍍鉻工藝流程

除蠟 → 熱浸除油 → 陰極電解除油 → 浸酸 → 堿性光亮銅 → 焦磷酸銅（選擇性）→ 酸性光亮銅（選擇性）→ 光亮鎳 →鍍鉻

電叻架及染色工藝流程

前處理或電鍍 → 純水洗（2-3次） →預(yù)浸 → 電叻架 → 回收 → 純水洗（2-3次）→ 烘干 → 成品

達(dá)克羅（鋅鉻膜）涂覆工藝

除油→ 噴砂、除塵 → 降溫→ 固化→ 冷卻 → 后處理

電解清洗和高壓水射流清洗利用電解作用

噴射清洗的對(duì)象是大型的、不易搬動(dòng)的或結(jié)構(gòu)決定它不適合浸泡在液槽中時(shí)，需要把清洗液噴射或用刷子蘸取的方法使清洗對(duì)象表面濕潤(rùn)，然后進(jìn)行清洗和沖洗，此即噴射清洗。將清洗對(duì)象放在清洗液中浸泡、濕潤(rùn)而洗凈，屬濕式清洗。電解清洗和高壓水射流清洗利用電解作用將金屬表面的污垢去除的清洗方式。高壓水射流清洗與傳統(tǒng)清洗相比，前者不會(huì)損傷被清洗物的基體，而且除銹、除漆及加工遺留的毛刺。

汽車變速箱零部件清洗方法

汽車變速箱零部件清洗大多采用通過(guò)式噴淋清洗機(jī)，一般分為清洗-漂洗-烘干三個(gè)過(guò)程，個(gè)別根據(jù)工藝要求而變化，清洗-清洗-漂洗-烘干或清洗-漂洗-漂洗-烘干，噴淋清洗機(jī)配有撇油器，采用抗雜油能力較強(qiáng)的清洗劑可以提高清洗劑的使用壽命。清洗的變速箱零部件材質(zhì)一般為鍛鋼，零部件表面污物多為低粘度切削油，選用清洗劑時(shí)在考慮清洗能力的同時(shí)要考慮清洗劑的消泡能力，一般情況下，隨著清洗劑溫度的升高，其去污能力也隨之提高，但超過(guò)一定溫度后，去污能力反而下降，推薦清洗劑時(shí)要考慮一個(gè)適宜的溫度范圍。另一方面，由于漂洗清洗劑濃度一般較低，范圍在0.5%-1.5%，要求清洗劑具有較好的防銹能力。

高壓噴淋清洗機(jī)多用于去除零部件表面污物的同時(shí)去除金屬表面毛刺，對(duì)零件多采用定位、噴淋方式，要求清洗劑在高壓下有很好的抵抗泡沫能力。