插銷伸縮式電梯井操作平臺(tái)

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采用4根14號(hào)槽鋼作為主框架，其上用10號(hào)槽鋼焊制底座邊框，中間平行于長(zhǎng)邊的邊楞均勻加焊1道槽鋼橫撐，作為次龍骨，主框架與次龍骨相交位置滿焊連接，使之成為整體支撐系統(tǒng)。平臺(tái)與電梯井筒結(jié)構(gòu)間采用插銷支座進(jìn)行固定，預(yù)先在結(jié)構(gòu)混凝土剪力墻上留洞，預(yù)留洞口下口與對(duì)面梁頂平齊（與板頂標(biāo)高平齊），固定留洞口深度和寬度均為10cm，高度為20cm，操作平臺(tái)升至相應(yīng)標(biāo)高后，將平臺(tái)底座一側(cè)兩個(gè)可移動(dòng)插銷穿入預(yù)留洞內(nèi)，另一端兩個(gè)插銷搭設(shè)在梁（或板）上，以固定平臺(tái)。插銷深入剪力墻和搭在梁的長(zhǎng)度為10cm

工具式電梯井平臺(tái)

工具式電梯井操作平臺(tái)，是置于建筑工地電梯井內(nèi)，并安裝在電梯井內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)墻體上，防止建筑施工過(guò)程中電梯井出現(xiàn)人員墜落事故的裝置,一般在電梯井施工階段傳統(tǒng)的腳手架采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架，由于搭設(shè)高度較高，存在安全隱患，且成本較高，操作不便。為此，我們通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察，設(shè)計(jì)制作出了一種工具式電梯井操作平臺(tái)，具有安全性能高、操作方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)，有較強(qiáng)的實(shí)際應(yīng)用推廣價(jià)值。

傳統(tǒng)做法一般采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架，由于搭設(shè)高度較高，存在安全隱患，且成本費(fèi)用較大，操作不便。有的需要在電梯井壁混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)留孔洞，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)墻體造成一定損傷，也增加二次封堵的費(fèi)用。傳統(tǒng)做法一般采用落地式或工字鋼懸挑鋼管腳手架，由于搭設(shè)高度較高，存在安全隱患，且成本費(fèi)用較大，操作不便。有的需要在電梯井壁混凝土結(jié)構(gòu)上預(yù)留孔洞，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)墻體造成一定損傷，也增加二次封堵的費(fèi)用。

現(xiàn)有技術(shù)為改進(jìn)上述的問(wèn)題，提出一種提升式施工平臺(tái)，將鋼架平臺(tái)設(shè)計(jì)成三角形狀，三角支架的上端靠在電梯井洞口對(duì)面墻上，腹部斜撐的下端穿過(guò)電梯井洞口并支撐于電梯井洞口外側(cè)的砼梁板上，施工時(shí)整個(gè)施工平臺(tái)可以整體提升。但是由于斜撐伸出了電梯井洞口，當(dāng)要向上整體提升平臺(tái)時(shí)，需要先將斜撐在平臺(tái)支架上拆下，然后再進(jìn)行整體提上，由于斜撐與平臺(tái)支架之間有多個(gè)連接點(diǎn)，在高空中不易拆卸，造成平臺(tái)的提升過(guò)程繁瑣，還容易發(fā)生危險(xiǎn)，浪費(fèi)大量時(shí)間，降低了工作效率。