為什么膜結(jié)構(gòu)能做出各種各樣的藝術(shù)造型？

   膜結(jié)構(gòu)，可以做成封閉如肥皂泡，也可以是開敞的如飛翔的動(dòng)物的翅膀，在膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師的奇思妙想下變成各種各樣的藝術(shù)造型，很多人不理解，為什么膜結(jié)構(gòu)能如此多變，今天給大家講解一下其中的關(guān)鍵。

膜材的是膜結(jié)構(gòu)多變?cè)煨偷幕A(chǔ)，膜結(jié)構(gòu)對(duì)膜材有以下性能要求：

1、高抗張拉強(qiáng)度；

2、高抗撕裂強(qiáng)度；

3、材料尺寸的穩(wěn)定性，即對(duì)伸長(zhǎng)率的要求；

4、抗彎折性，要有一定的柔軟度；

5、要有較高的透明度和太陽(yáng)光的能力；

6、耐久性，包括防水、耐熱、抗腐、自潔性；

7、防火性能；

8、可加工性，便于裁剪和拼接。

    作為理想的膜結(jié)構(gòu)覆蓋材料，膜材輕質(zhì)高強(qiáng)，中等強(qiáng)度的PVC膜，其厚度僅0.61mm,但它的拉伸強(qiáng)度已達(dá)到鋼材的水平。膜材還對(duì)自然光有反射、吸收和透射能力；與其他建筑形式相比，膜結(jié)構(gòu)建筑可能是最傾向于直接從結(jié)構(gòu)性能和建筑材料方面來(lái)尋求方案的一類建筑。它不燃、難燃或阻燃，具有耐久、防火、氣密良好等特性；表面經(jīng)處理（涂覆PVC或PVDF等）的膜材，自身不發(fā)粘，有很好的自潔性能。在環(huán)保方面，目前開發(fā)使用的ETFE膜材，已經(jīng)能達(dá)到100%回收再利用。膜材滿足如此多的苛刻條件，加上科學(xué)合理的鋼結(jié)構(gòu)支撐，膜結(jié)構(gòu)能變成各種藝術(shù)造型也就不足為奇了。

福建鑄翔景觀工程是國(guó)內(nèi)較早具有PTFE、PVDF和ETFE等膜結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、制作和安裝能力的膜結(jié)構(gòu)公司，主要從事張拉膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制作安裝及膜結(jié)構(gòu)應(yīng)用軟件的開發(fā)，歡迎來(lái)電咨詢！

膜結(jié)構(gòu)的建筑性膜結(jié)構(gòu)景觀棚安裝公司

藝術(shù)性：充分發(fā)揮建筑師的想象力，又體現(xiàn)結(jié)構(gòu)構(gòu)件清晰受力之美。

經(jīng)濟(jì)性：由于膜材具有一定的透光率，白天可減少照明強(qiáng)度和時(shí)間，能很好地節(jié)約能源。同時(shí)夜間彩燈透射形成的絢爛景觀也能達(dá)到很好的廣告宣傳效益。

大跨度：膜結(jié)構(gòu)可以從根本克服傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)在大跨度（無(wú)支撐）建筑上實(shí)現(xiàn)所遇到的困難，可創(chuàng)造巨大的無(wú)遮擋可視空間，有效增加空間使用面積。

自潔性：膜建筑中采用具有防護(hù)涂層的膜材，可使建筑具有良好的自潔效果，同時(shí)保證建筑的使用壽命。

工期短：膜建筑工程中所有加工和制作均在工廠內(nèi)完成，可減少現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間，避免出現(xiàn)施工交叉，相對(duì)傳統(tǒng)建筑工程工期較短。膜建筑可廣泛應(yīng)用于大型公共設(shè)施：體育場(chǎng)館的屋頂系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)大廳、展覽中心、購(gòu)物中心、站臺(tái)等，又可以用于休閑設(shè)施、使用工業(yè)設(shè)施及標(biāo)志性或景觀性建筑小品等。（2）確定膜的經(jīng)緯向布置及膜片之間現(xiàn)場(chǎng)拼接縫位置，膜的經(jīng)緯向布置會(huì)影響觀瞻、膜材的利用率、制作的工作量等，還須與計(jì)算模型相吻合。

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一、鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝

1、現(xiàn)場(chǎng)拼裝前的準(zhǔn)備工作

（1）. 在節(jié)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)前一周將工廠自備的工具設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)水通、電通、路通。

（2）.將同車運(yùn)到的配套胎架劃線、定位、復(fù)驗(yàn)并焊接固定。

2、構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收構(gòu)件檢查驗(yàn)收。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范、構(gòu)件進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)其標(biāo)記、數(shù)量、外觀質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好檢查驗(yàn)收記錄。對(duì)不合格的構(gòu)件，決不允許驗(yàn)收和進(jìn)入安裝工序。構(gòu)件臨時(shí)堆放。構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收合格后，應(yīng)選擇平實(shí)較高的地段作為臨時(shí)堆放的場(chǎng)地。放置構(gòu)件時(shí)，在下面墊上足夠數(shù)量的墊木，以防產(chǎn)生變形。構(gòu)件要分類堆放，以便于查找。待全部焊接工作結(jié)束24小時(shí)后，進(jìn)行整個(gè)構(gòu)架的完工測(cè)量并向甲方監(jiān)理人員報(bào)檢。構(gòu)件的二次倒運(yùn)。把構(gòu)件由堆放場(chǎng)地向拼裝場(chǎng)地進(jìn)行二次倒運(yùn)時(shí)，要選擇合理的吊點(diǎn)并采取必要的措施，以免損傷或損壞構(gòu)件。

3、安裝工藝方案地面工作平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作。

（1）.各構(gòu)件或組件在安裝前，要對(duì)其標(biāo)記、幾何尺寸、安裝孔距等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可安裝：（2）.校核測(cè)量預(yù)埋件的埋設(shè)精度是否與設(shè)計(jì)圖紙一致；

（3）.將配套胎架和臨時(shí)吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位；

（4）.將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上；

（5）.在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固；

（6）.將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時(shí)吊裝支架安裝到位，然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型，用臨時(shí)支架固定在各自的預(yù)定位置；

（7）.從中部開始向兩邊，逐次將縱向架安裝到位并點(diǎn)焊定位。在精que測(cè)量位置、形狀、相對(duì)距離等參數(shù)無(wú)誤后進(jìn)行定位焊接；

（8）.待全部焊接工作結(jié)束24小時(shí)后，進(jìn)行整個(gè)構(gòu)架的完工測(cè)量并向甲方監(jiān)理人員報(bào)檢。