在主動(dòng)與從動(dòng)件之間放置磁粉，不通電時(shí)磁粉處于松散狀態(tài)，通電時(shí)磁粉結(jié)合，主動(dòng)件與從動(dòng)件同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)。優(yōu)點(diǎn)：可通過(guò)調(diào)節(jié)電流來(lái)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩，允許較大滑差。缺點(diǎn)：較大滑差時(shí)溫升較大，相對(duì)價(jià)格高。

轉(zhuǎn)差式電磁離合器：離合器工作時(shí)，主、從部分必須存在某一轉(zhuǎn)速差才有轉(zhuǎn)矩傳遞。轉(zhuǎn)矩大小取決于磁場(chǎng)強(qiáng)度和轉(zhuǎn)速差。勵(lì)磁電流保持不變，轉(zhuǎn)速隨轉(zhuǎn)矩增加而劇烈下降；轉(zhuǎn)矩保持不變，勵(lì)磁電流減少，轉(zhuǎn)速減少得更加嚴(yán)重。

轉(zhuǎn)差式電磁離合器由于主、從動(dòng)部件間無(wú)任何機(jī)械連接，無(wú)磨損消耗，無(wú)磁粉泄漏，無(wú)沖擊，調(diào)整勵(lì)磁電流可以改變轉(zhuǎn)速 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。離合器組件結(jié)構(gòu)▼離合器的摩擦盤(pán)是由兩個(gè)類(lèi)似于飛輪的摩擦片圓盤(pán)對(duì)在一起的，離合片四周分布著幾對(duì)矩形凹槽，凹槽內(nèi)布置有減振彈簧，在遇到激烈的沖擊時(shí)，兩個(gè)摩擦片之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。這種緩動(dòng)效果也能讓變速更加均勻和平滑。后一種是離合器的半連動(dòng)狀態(tài)，壓盤(pán)與摩擦片的摩擦力小于全連動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，離合器壓盤(pán)與飛輪上的摩擦片之間是滑動(dòng)摩擦狀態(tài)，飛輪的轉(zhuǎn)速大于輸出軸的轉(zhuǎn)速，從飛輪傳輸出來(lái)的動(dòng)力部分傳遞給變速箱。這種狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間相當(dāng)于一種軟連接狀態(tài)。離合器分為電磁離合器、磁粉離合器、摩擦式離合器和液力離合器。離合器組件結(jié)構(gòu)▼離合器的摩擦盤(pán)是由兩個(gè)類(lèi)似于飛輪的摩擦片圓盤(pán)對(duì)在一起的，離合片四周分布著幾對(duì)矩形凹槽，凹槽內(nèi)布置有減振彈簧，在遇到激烈的沖擊時(shí)，兩個(gè)摩擦片之間的彈簧相互發(fā)生彈性作用，緩沖外界刺激，有效的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器。這種緩動(dòng)效果也能讓變速更加均勻和平滑。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

2.離合器片與一軸不同心，強(qiáng)力將一軸推入花鍵孔導(dǎo)致盤(pán)轂向分輪側(cè)3.司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間將腳踩在踏板上，離合器處于一種半結(jié)合狀態(tài)，導(dǎo)致使離合器打滑，產(chǎn)生過(guò)量的熱量。離合器片翹曲變形癥狀：1.齒輪撞擊聲，不能換擋；2.2離合器片彎折，翹曲。解決辦法：1.安裝離合器過(guò)程中，不要讓氣處于無(wú)支撐狀態(tài)，同時(shí)注意，使用專(zhuān)用安裝工具以保證同軸度；2.不要強(qiáng)制安裝一軸3.培訓(xùn)司機(jī)//檢查自由行程八、夾持和盤(pán)轂碎裂原因：1.離合器片正反面裝反，分輪與夾持盤(pán)干涉。癥狀:離合器片徹底損壞。解決辦法：安裝前認(rèn)清離合器片分輪側(cè)，檢查分輪與離合器片是否干涉。九.彈簧分出原因：首先看位銷(xiāo)，如果是圓柱形的 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一天，小劉對(duì)我說(shuō)：車(chē)叔啊，你知道摩托車(chē)用的是序列式變速箱嗎？車(chē)叔：什么？序列式？這不是一些才會(huì)用到的變速箱嗎？小劉：是的，用這個(gè)，摩托車(chē)也有，你看，我們常見(jiàn)的那種摩托車(chē)（下圖這種↓↓），它換擋就是一擋一擋的加減，這不就是序列式換擋嗎？車(chē)叔：……對(duì)，這確實(shí)算是序列式變速箱。不過(guò)，你知道踏板摩托車(chē)是用的什么變速箱，而摩托車(chē)的變速箱又分哪幾種嗎？小劉：……說(shuō)到變速箱，我們都知道汽車(chē)分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，其實(shí)同樣用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的摩托車(chē)，也有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋之分。接下來(lái)，車(chē)叔來(lái)給你劃劃“知識(shí)點(diǎn)”。手動(dòng)擋摩托車(chē)中，需要手動(dòng)換擋的，用的都是序列式變速箱，擋位通常為5擋或者6擋，通過(guò)腳踏板來(lái)?yè)Q擋，通過(guò)左側(cè)車(chē)把的離合桿來(lái)操控離合。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋摩托車(chē)是可以跳擋的，比如從空擋直接跳到2擋，這是因?yàn)榭論踉?擋和2擋之間，在空擋時(shí)可以進(jìn)1擋也可以進(jìn)2擋。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制