新型挖掘機開發(fā)流程

一、制定需求分析。根據(jù)功能、性能、作業(yè)環(huán)境等因素，與客戶共同制定詳細的用戶需求說明書，進而確定開發(fā)目標。

二、初步方案設計。根據(jù)需求分析，進行方案制定，包括功能及參數(shù)設定、基礎計算、繪制初步三維總等工作，進而與客戶進行初步審查。

三、詳細方案設計。聽取初審意見，實施方案設計。修改細化三維模型總圖，繪制零件三維圖，對結構部件進行有限元分析及動態(tài)模擬。進而與客戶進行二次審查。

四、終方案確定及圖紙繪制。聽取二審意見，修改方案設計。繪制平面圖（如零件圖、部件裝配圖和總裝配圖，涂裝圖等），出零件表、易損件清單。

五、制作全部技術文件，包括宣傳及技術樣本、產(chǎn)品使用說明書。

裝載機的操作使用誤區(qū)危害

換擋過程中滑行入鏟

在裝載機作業(yè)時，不少駕駛員習慣邊換擋邊以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即掛擋鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形，出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉(zhuǎn)矩增加，摩擦片易打滑而扭曲變形；各傳動部件也極易損壞。檢查起動機各線頭的使用情況，看是否有松動或銹蝕情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，避免起動機受潮影響其使用壽命。正確的操作是，裝載機在鏟裝前將變速桿置于低速擋，以Ⅱ擋速度正面駛向料堆，以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆，并逐漸加大油門進行鏟裝。

挖掘機的作業(yè)方式可用于路塹挖掘、填筑路堤、平面挖掘、建筑物基礎的挖掘和溝槽挖掘等工程施工。挖掘機布置在路塹的附近，根據(jù)情況選擇溝端挖掘或溝側(cè)挖掘方法進行施工。用工程車與挖掘機配合，將挖掘的泥土轉(zhuǎn)運至卸土場。中達機械根據(jù)多年的經(jīng)驗認為，在油和水數(shù)量足夠或欠缺不多時，應先降油溫、后降水溫。挖掘機與工程車配合可進行填筑路堤作業(yè)，挖掘機在取土場按照上述挖掘方法采土即可。                                                                          

挖掘路塹和填筑路堤施工中，工程車配合挖掘機作業(yè)時所需要的車輛數(shù)，除與挖掘機、工程車的性能有關外，還與運輸距離、道路狀況、駕駛員操作技術等因素有關，一般可用估算法求出，然后通過具體作業(yè)予以落實。在此過程中，以滿足挖掘機不中斷作業(yè)、又不讓工程車等候為原則。挖掘機進行平面挖掘作業(yè)時可采用垂直挖掘法可平等挖掘法。查看各外表、傳動組織、作業(yè)裝置、制動組織是不是正常，確認無誤后，方可開端作業(yè)。垂直挖掘法，挖掘機垂直于工作面上進行挖掘。垂直挖掘法的優(yōu)點是，挖掘機的兩側(cè)均可停放工程車，一側(cè)工程車運輸時另一側(cè)工程車進行裝載，并且挖掘機回轉(zhuǎn)達角度不超過80°，有利于提高作業(yè)效率。