：機(jī)器零件跟人一樣,年紀(jì)越大相對來說就不太中用,冷藏車隨著使用時(shí)間變長，制冷系統(tǒng)部件可能會(huì)出現(xiàn)老化、松動(dòng)，進(jìn)而造成冷藏車制冷系統(tǒng)制冷劑泄露，造成冷藏車?yán)錂C(jī)制冷量不足，所以制冷效果越來越差。

　　發(fā)生這樣的情況,只要能定期對冷藏車進(jìn)行檢查和保養(yǎng)，基本能避免此種情況的發(fā)生。

　　第二：長期不注意冷藏車箱體內(nèi)衛(wèi)生，造成制冷效果下降。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

制冷系統(tǒng)排氣溫度過高

排氣溫度過高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機(jī)加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑的絕熱指數(shù)、制冷劑選擇不當(dāng)。

制冷系統(tǒng)加氟

1、氟量少或其調(diào)節(jié)壓力低（或部分堵塞）時(shí)，膨脹閥的閥蓋（波紋管）、甚至連進(jìn)液口都會(huì)結(jié)霜；氟量過少或基本無氟時(shí)，膨脹閥的外表無反應(yīng)，只能聽到一點(diǎn)氣流的絲絲聲。

2、看結(jié)冰從哪一端開始的，是從分液頭還是從壓機(jī)回氣管，如果從分液頭就是缺氟，從壓機(jī)就是氟多了。

停冷機(jī)，再開廂門

開廂門前，機(jī)組必須停機(jī)。如果不關(guān)閉冷機(jī)，會(huì)大量吸入外部濕熱空氣，造成廂內(nèi)溫升及盤管結(jié)霜，給后期打冷造成困難，浪費(fèi)燃油。

清潔廂內(nèi)及冷機(jī)

防止污染貨物或堵塞冷機(jī)的蒸發(fā)器，保證制冷效果，確保貨物安全。

上述方法一定要做到位，否則會(huì)出現(xiàn)一系列讓你后悔的結(jié)果。我們都知道，影響冷藏機(jī)組制冷效果的主要因素有：機(jī)組的設(shè)計(jì)制冷量、廂體的保溫性、壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速和機(jī)組的換熱效率。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組顧名思義就是不能夠獨(dú)立制冷工作的制冷機(jī)組，此種機(jī)組本身沒有動(dòng)力裝置，必須靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)壓縮機(jī)工作。

非獨(dú)立式制冷機(jī)組從結(jié)構(gòu)域分體式結(jié)構(gòu)，分體式結(jié)構(gòu)又包含冷凝器前置式，冷凝器頂置式和冷凝器下置式(底盤式或者隱蔽式)三種形式，但是冷凝器前置式結(jié)構(gòu)式分體獨(dú)立制冷機(jī)組里面常見的結(jié)構(gòu)形式。

獨(dú)立制冷機(jī)組合與非獨(dú)立制冷機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

獨(dú)立冷機(jī)優(yōu)點(diǎn)是穩(wěn)定可靠，這也是冷藏車需要的，由于獨(dú)立制冷機(jī)機(jī)組有單獨(dú)的動(dòng)力輸出來源，所以當(dāng)冷藏車熄火或者在冷藏車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障是制冷機(jī)還能工作，從而保證冷藏車廂里面的貨物不會(huì)變質(zhì)。