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因此，柴機組制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規(guī)定負荷不能低于機組額定功率的25%—30%。

柴油發(fā)電機組長時間滿載運行，不但可以提高本身性能，找出安全隱患，還可以避免重大的事故。

目前，市場上對柴油發(fā)電機的的維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個方面：維修是指柴油發(fā)電機產生故障后，針對所出現的故障進行更換各種配件等手段或是對柴油發(fā)電機進行大修，清除機組內的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來保證機組的各種性能指標良好。

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新買的柴油發(fā)電機組或者是經過大修過后的柴油發(fā)電機組都需要進行磨合才能投入到工作中使用，如果柴油發(fā)電機組沒有進行磨合會大大降低其后期的使用性能和可靠性，嚴重時還會導致柴油發(fā)電機組組出現較大的故障而停機，柴油發(fā)電機組的耗油量升高等等問題，所以柴油發(fā)電機組的磨合非常重要，對柴油發(fā)電機組的后期使用會產生很大的影響，在此提醒大家，新買的柴油發(fā)電機組由于零件之間的摩擦阻力比正常時期要大，所以相對的油耗也會比較高，這是屬于正常現象，大家不必擔心，將柴油發(fā)電機組磨合好可以使得后期的工作中減少很多不必要的麻煩，提升工作效率。

柴油發(fā)電機組磨合的好壞直接會決定到后期柴油發(fā)電機組使用中的可靠性、安全性、以及使用壽命、耗油量等產生重要的影響，這是因為新出廠的柴油發(fā)電機組雖然在出場前也進行了磨合，但是在組裝、裝配件等過程中難免會出現小的誤差與短時間內檢測不出的故障隱患，柴油發(fā)電機組內部的各個零部件上面如果有凸起的金屬顆粒，在摩擦過程中脫落會使得零件之間的磨損加劇，落入機油中后還會使得機油的質量下降，影響機油對發(fā)動機的潤滑效果。