怎樣排除柴油機低壓油路中的空氣？

批發(fā)柴油）排除柴油發(fā)電機組油路中的空氣主要有四種方法：

1、如果手頭無松開管路中接頭的扳手時，可以反復(fù)的撳壓手油泵，至輸油泵到噴油泵段低壓油路壓力足夠高時，燃油從溢流閥中流入燃油回油管路，油路中的氣體就會從溢流閥中排出。（批發(fā)柴油）

2、如果拖車式發(fā)電機，在行車途中手頭沒有打開噴油泵上放氣螺釘?shù)暮线m起子或扳手，可先擰開手油泵后松開從柴油濾清器至噴油泵之間的任何一個管接頭，再通過反復(fù)撳壓手油泵至從該接頭中排出通暢無氣泡的油流即可，然后邊撳壓手油泵邊緊固該接頭，再將手油泵撳壓回原位即可。

3、用起子或扳手?jǐn)Q開噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺絲數(shù)圈，用手撳壓手動油泵至排出的柴油連續(xù)，通暢無氣泡，發(fā)出“吱吱”的聲音為止。 然后擰死放氣螺釘，手動將油泵撳壓回至原位。（批發(fā)柴油）

4、如果在途中，需要排除油路中的空氣，可以先松開噴油泵上的放氣螺釘或松開柴油濾清器與噴油泵之間的任意一個接頭，然后通過起動驅(qū)動機械輸油泵。該漏點就會噴出通暢且無氣泡的燃油，這時再擰緊你松開的上述漏點就可以了。

怎樣區(qū)分柴油的好壞？

看顏色：合格的0號柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號柴油渾濁或黑色、無色時，多為不合格。（哪里批發(fā)柴油）

聞味道：合格的0號柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時，多為不合格。

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柴油機油型號代表什么?

API 表示美國石油協(xié)會（簡稱）對機油品質(zhì)等級的評定標(biāo)準(zhǔn)。

S 表示汽油機油，L 表示級別，從API SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL，字母越往后，油品檔次越高。

C 表示柴油機油。 F 表示級別，從API CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4，字母越往后，油品檔次越高。

SAE 表示美國汽車工程師協(xié)會（縮寫）對潤滑油粘度等級的規(guī)定。

5W 表示油品的使用溫度范圍，從0W、5W、10W、15W、20W、25W等，數(shù)字越小表示其低溫流動性越好，越能在低溫條件下工作。

40 表示機油在100℃時的粘度，級別有SAE 20、30、40、50、60，數(shù)字越大其粘度越高。5W50通稱多級油，表示此油在低溫下粘度符合5W要求，100℃粘度符合40號要求。

5W40 SL/CF'說明此油低溫流動性能好,符合5W要求,100℃時粘度在40號范圍內(nèi),具有汽油機SL等級和具有柴油機CF等級的性能,冬夏通用,南北通用,是一種純合成潤滑油。

0#柴油流動性——凝點、冷濾點

凝點、冷濾點

是評定柴油低溫流動性兩個主要指標(biāo)，我國柴油就是按凝點劃分牌號的，凝點是柴油不能流動的溫度。但實際使用中，在柴油完全凝固前，便有蠟結(jié)晶析出，結(jié)晶達到一定尺寸，就可能造成過濾器濾網(wǎng)堵塞，使柴油并未達到凝點前便不能使用。

在規(guī)定條件下柴油不能通過濾網(wǎng)的溫度，叫柴油的冷濾點。冷濾點與柴油的使用性能有良好的對應(yīng)關(guān)系，各牌號柴油的實際使用溫度范圍就是按冷濾點來劃分的。