綜觀國內外叉車、工程機械及分類發(fā)展，部分技術促進了民用工程機械的發(fā)展。在現(xiàn)代中，由于高新技術的應用，使作戰(zhàn)命中精度提高、破壞力大幅度增強、作戰(zhàn)工程保障任務將變得更加繁重，工程機械的作用和地位日顯突出，特別是工程機械發(fā)展會更加適應未來作戰(zhàn)需要。

民用領域的越野叉車

其實在很多通過性比較差的地方，也會有民用越野叉車。這類叉車通常設計的比較高大，它具有良好的機動性、越野性相可靠性。越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進行物裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣，它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車的工作裝置結構行式和平衡重叉車類相同，區(qū)別在于具有截然不同的底盤結構

迷你剪叉車底盤，包括：底盤本體、腳輪、彈力裝置、剎車傳動裝置和剎車片，所述腳輪為至少3個非直線排列的腳輪，所述腳輪設置于所述底盤本體底端，用于驅動所述底盤本體移動，所述彈力裝置一側與所述底盤本體固定連接，所述彈力裝置的頂端超出所述底盤本體的頂端水平面預定的距離，所述剎車傳動裝置一端與所述彈力裝置的底端連接，所述剎車傳動裝置與所述剎車片遠離所述腳輪的一端活動連接，所述剎車片設置于所述腳輪上方，還包括固定件，所述固定件的一端與所述底盤本體固定連接，所述固定件的另一端通過銷軸與所述剎車片活動連接，所述剎車片靠近所述腳輪的一側與所述腳輪抵接。

電動叉車有很多好處，但是它也有問題，那是耐久性和充電。有時，在充電的地方充滿了，但是開出來，當它加速時，會直接減少一兩格電，著到底是怎么回事？

   啟動時，電壓會降低，功耗會更高。即使你不使用電動叉車，電池也會繼續(xù)放電。

   其次，當電動叉車充滿電時，它會停留太久。雖然在此期間沒有使用車，但是電池在持續(xù)放電狀態(tài)，所以使用電動叉車時，看起來是滿滿都是電，但是加速會立即失去一兩格電，少掉的那個的是虛電。如果電動叉車的電池存放時間過長，它們也會被放壞。電池中的電解液會發(fā)生變化，不能更好地儲存電能。

   然后，在電動叉車長期使用后，電路中會出現(xiàn)緩慢的老化現(xiàn)象。此時，電動叉車的電阻將增加，從而電池存儲容量將在電路之間轉移，因為電阻太大，導致電流降低。即使電池充滿，電流不穩(wěn)定性也會減少兩個電池。

   電動叉車中的某個電池壞了。在電動汽車的長期使用中，如果有個電池發(fā)生故障，電池的電阻會增加。電池的功率將相應地減少。如果發(fā)現(xiàn)電動汽車的電池電量不夠，虛擬電源嚴重時，必須檢查電池是否損壞。