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山西法蘭鍛件 環(huán)形鍛件 不銹鋼鍛件 鍛件標(biāo)準(zhǔn) 煤機(jī)鍛件 大型鑄鍛件 汽車(chē)鍛件 h13鍛件 鍛件加工 鍛件法蘭 不銹鋼鍛件加工廠
變形力的分析方法主要有四種。主應(yīng)力法雖不十分嚴(yán)密,但比較簡(jiǎn)單直觀,可以計(jì)算出總壓力及工件與工具接觸面上的應(yīng)力分布?;凭€法對(duì)于平面應(yīng)變問(wèn)題是嚴(yán)格的,對(duì)于高件局部變形求解應(yīng)力分布比較直觀,但適用范圍較窄。上限法可以給出高估的載荷,上限元還可以預(yù)計(jì)變形時(shí)工件外形變化。有限元法不僅可以給出外載荷及工件外形的變化,還可以給出內(nèi)部的應(yīng)力應(yīng)變分布,缺點(diǎn)是用計(jì)算機(jī)的機(jī)時(shí)較多,特別是按彈塑性有限元求解時(shí),需要計(jì)算機(jī)容量較大,機(jī)時(shí)較長(zhǎng)。近來(lái)有趨勢(shì)采用聯(lián)合的方法分析問(wèn)題,例如。用上限法進(jìn)行粗算,在關(guān)鍵部位用有限元細(xì)算。
淬火及回火規(guī)定延展性好的磨具熱處理工藝標(biāo)準(zhǔn):加熱溫度1020~1050℃,油冷或空冷,強(qiáng)度54~58HRC;規(guī)定熱強(qiáng)制主導(dǎo)的磨具熱處理工藝標(biāo)準(zhǔn)、加熱溫度1050~1080℃,油冷,強(qiáng)度56~58HRC。
推薦回火溫度:530~560℃,強(qiáng)度48~52HRC;回火溫度560~580℃;強(qiáng)度47~49HRC。
回火應(yīng)進(jìn)行兩次。在500℃回火時(shí),出現(xiàn)回火二次硬底化峰,回火強(qiáng)度,值在55HRC上下,但延展性爛。因而,回火加工工藝應(yīng)繞開(kāi)500℃上下為宜。依據(jù)磨具的應(yīng)用必須,在540~620℃范疇內(nèi)回火不錯(cuò)。
1.鍛造零件表面平整,光滑,刺刺穿,尺寸精度形狀,其公差可達(dá)到<0.10毫米,表面粗糙度Ra <3.2米畝的粗糙程度。
2.鍛造坯料的過(guò)程通過(guò)少量的處理或不處理,可以完成零件后,從而極大地提高了材料的利用率。
3.鍛造擠壓后空白,具有高強(qiáng)度,可塑性和精細(xì)的組織,從而極大地提高了金屬材料的拉伸/歌曲取強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度,延長(zhǎng)產(chǎn)品的使用壽命。
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1、重量范圍大。鍛件有小到幾克至大到幾百?lài)?/span>
2、比鑄件質(zhì)量高。鍛件的力學(xué)性能比鑄件好,能承受大的沖擊力作用和其他重負(fù)荷,所以,凡是一些重要的、受力大的零件都采用鍛件。
對(duì)于高碳化物鋼而言,鍛件比軋材質(zhì)量好。如高速鋼軋材只有經(jīng)過(guò)改鍛后才能滿(mǎn)足使用要求。特別是高速鋼銑刀必須進(jìn)行改鍛。
3、重量輕。在保證設(shè)計(jì)強(qiáng)度的前提下,鍛件比鑄件的重量輕,這就減輕了機(jī)器自身的重量,對(duì)于交通工具、飛機(jī)、車(chē)輛和字宙航撩器械有重要的意義。
4、節(jié)約原材料。例如汽車(chē)上用的靜重17kg的曲軸,采用軋材切削鍛造時(shí),切屑要占曲軸重量189%,而采用模鍛時(shí),切屑只占30%,還縮短機(jī)加工工時(shí)1/6。
精密鍛造的鍛件,不僅可節(jié)約更多的原材料,而且也可節(jié)約更多的機(jī)加工工時(shí)。
5、生產(chǎn)率高。例如采用兩臺(tái)熱模鍛壓力機(jī)模鍛徑向止推軸承,可以代替30臺(tái)自動(dòng)切削機(jī)床。采用頂鍛自動(dòng)機(jī)生產(chǎn)M24螺母時(shí),六軸自動(dòng)車(chē)床生產(chǎn)率的17.5倍。
6、自由鍛造靈活性大,因此,一些修造廠中廣泛地采用鍛造方法生產(chǎn)各種配件。