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發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 11:19  







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以汽車應(yīng)用為主的激光柔性加工技術(shù),激光焊接機(jī)器人。2013年,新能源木包裝占總量的5%,而美國、英國、巴西的新能源木包裝已經(jīng)達(dá)到32%、25%、7%,木包裝的市場空間巨大?;跈C(jī)器人激光加工系統(tǒng),可加工一些用傳統(tǒng)方法加工比較困難的零件,應(yīng)用于汽車制造業(yè),將電阻點(diǎn)焊改為激光焊,焊速提高10倍,強(qiáng)度增加20%。把不同材質(zhì)和厚度的沖壓件毛坯用激光焊接在一起后再進(jìn)行沖壓,可大大減少模具數(shù)量,材料利用率提高10%以上。激光遠(yuǎn)程掃描焊接技術(shù)發(fā)揮了單側(cè),非接觸式激光焊接帶來的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,并將其與高速掃描鏡片帶來的優(yōu)勢相結(jié)合,大大縮短了焊接時(shí)間。

在未來,還需要對激光焊接技術(shù)的成本降到更低,讓每一個(gè)企業(yè)能夠在生產(chǎn)的過程中將激光焊接的技術(shù)發(fā)揮到更好,讓越來越多的人對激光焊接技術(shù)得到認(rèn)可,讓人們掌握更多的知識和技能,運(yùn)用到各個(gè)的行業(yè)領(lǐng)域當(dāng)中。



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傳統(tǒng)的制造方法是多維加工,而3D打印對于復(fù)雜零部件加工具有極大優(yōu)勢——它實(shí)現(xiàn)了首件的凈型成形,大大減小后期輔助加工量,避免了委外加工的數(shù)據(jù)泄密和時(shí)間跨度。而且由于制造準(zhǔn)備和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換的時(shí)間減少,單件試制、小批量出產(chǎn)的周期和成本降低,特別適合新產(chǎn)品的開發(fā)和單件小批量零件的出產(chǎn)。同樣3D打印還有不足,打印材料的限制,與數(shù)控機(jī)床相比較長的生產(chǎn)周期,無法大批量生產(chǎn)以及生產(chǎn)過程中材料的浪費(fèi),機(jī)器成本之昂貴都是限制3D打印進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵問題。目前國外已經(jīng)出現(xiàn)利用切屑的新方法:一種是將切屑直接在1000~1200℃的高溫下進(jìn)行熱沖壓制成新的零件,廢物利用率可達(dá)100%。

只有3D打印能和數(shù)控機(jī)床結(jié)合,兩者攜手并進(jìn),各取所長,才有可能成為未來市場的主宰。


據(jù)各地金屬制品廠商反映,開工率較高,而且對后市價(jià)格走勢較為樂觀的情況下,在采購力度上相對偏強(qiáng),成交價(jià)格就會(huì)普遍高于市場上的平均報(bào)價(jià);金屬3D打印機(jī)銷售的“戲劇性”增長伴隨著金屬3D打印的改進(jìn)工藝監(jiān)控和質(zhì)量保證措施,但需要注意的是,還有很多問題需要解決。反之,市場成交量不大,開工率較低,在收貨時(shí)往往會(huì)壓低價(jià)格,故持貨商出貨就會(huì)顯得比較遲疑,成交很難有效達(dá)成,因此就會(huì)打壓價(jià)格從而拉低市場平均報(bào)價(jià)。



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