廈門高盛國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)：國(guó)際整柜，散貨的進(jìn)出口海運(yùn)，空運(yùn)及報(bào)關(guān)，報(bào)檢，拖車，倉(cāng)儲(chǔ)等一條龍服務(wù)，公司主要航線有東南亞，中東，印巴，紅海，歐洲，澳洲，臺(tái)灣，香港，日韓等！

同時(shí)眾多國(guó)際郵輪公司為開發(fā)新興的郵輪市場(chǎng)，紛紛將關(guān)注的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向中國(guó)。2006“中國(guó)郵輪游艇發(fā)展大會(huì)”獲悉，世界多家郵輪公司正式進(jìn)軍中國(guó)。其中皇家將上海和香港作為在華開航的兩大母港。嘉年華麾下的歌詩(shī)達(dá)郵輪也計(jì)劃登陸上海。

“海洋綠洲”號(hào)造價(jià)大約14億美元，長(zhǎng)360米，寬47米，吃水線上高65米。郵輪大小為“泰坦尼克”號(hào)的5倍，連美國(guó)軍方“尼米茲”級(jí)航空母艦都相形見絀。這艘巨型郵輪共有十幾層，可容納2000余名船員和6000多名游客，載客量比已運(yùn)營(yíng)的大郵輪多出近5成。

貨輪很少有上層構(gòu)造（主甲板上面的部分）。船上有一座帶煙囪的船橋。船橋下有發(fā)動(dòng)機(jī)和住艙區(qū)。船的其余部分可容納盡可能多的貨物。1.動(dòng)詞，中短途陸路運(yùn)輸。2.航空術(shù)語(yǔ)，已配置的貨物被拉下飛機(jī)。