標志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應大于1

標志板的尺寸，一般外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于 1.2m時，其偏差為外形尺寸的±0.5%，鄰邊的夾角偏差為 0.5°。標志板應平整，表面無明顯、凹痕或變形，標志板每平方米范圍內(nèi)的平整度公差不應大于 1.0mm。標志板不允許有裂紋、明顯的劃痕、損傷和顏色不均勻;在任何一處面積為 50×50平方厘米的表面上，不允許存在一個或一個以上總面積大于 10平方毫米的汽泡，不允許有逆反射性能不均勻。

交通標志牌后面需要帶鋁槽嗎?

一定要記住交通標志牌后面需要帶鋁槽，常規(guī)的標志牌都是使用兩根背滑槽，根據(jù)自己安裝的桿子直徑找交通標志牌廠家配上相應的抱箍就可以了。①所有運往工地的交通標志構件的質(zhì)量均應符合有關的技術標準，并經(jīng)監(jiān)理工程師認可后才能采用；②到達現(xiàn)場以后，充分利用標志、路欄等安全設施管理好行人和交通并嚴格按照操作規(guī)則施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的發(fā)生，確保施工安全；

交通指示牌伴隨著道路上的車子愈來愈多

交通指示牌伴隨著道路上的車子愈來愈多，交通標志也愈來愈關鍵，交通標志指示牌在制做時也必須用高品質(zhì)的。盡管在我國還談不上汽車大國，但登上全世界汽車產(chǎn)供銷的部位早已很多年，特別是在是近些年汽車擁有量極速升高，隨之而來的是交通工作壓力愈來愈大，以便解決不一樣的交通實時路況，管理決策單位也整體規(guī)劃了各種各樣各式各樣的交通標志，乃至許多老師機都表達“從未見過;特別是在是一些三四線城市的買車人趕到交通更加比較發(fā)達的一線大都市，碰到左拐行車道在正中間、單行車道等狀況也是一臉大寫的疑問。