10月7日，由江蘇省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、江蘇省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會(huì)、加中通用航空協(xié)會(huì)主辦，射陽(yáng)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)承辦的’2017江蘇科技論壇國(guó)際通用航空及機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展分論壇在射陽(yáng)隆重舉辦。出席論壇的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：加拿大索杰斯泰公司總裁、國(guó)際航空專(zhuān)家漢斯·歐巴斯；出席論壇的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓有：加拿大索杰斯泰公司總裁、國(guó)際航空專(zhuān)家漢斯·歐巴斯。國(guó)際通用航空產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家、加中通用航空協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、加拿大華商聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)趙新亮；南京農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院機(jī)械工程系主任、、博士生導(dǎo)師、機(jī)械傳動(dòng)技術(shù)研究所所長(zhǎng)康敏；世界華商聯(lián)合會(huì)蘇商總會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳東方；省企業(yè)發(fā)展工程協(xié)會(huì)黨工組副、秘書(shū)長(zhǎng)姚志勇；射陽(yáng)縣委、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委周天石等中外專(zhuān)家學(xué)者及領(lǐng)導(dǎo)出席論壇，并作專(zhuān)題演講。柳州羽翼航空文化有限公司、廣西九月網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、南京千里眼航空科技有限公司、泰州東方快車(chē)科技有限公司、淮安模影科技有限公司、淮安市清江浦區(qū)科技局及射陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)航空產(chǎn)業(yè)企業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)企業(yè)、無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)人、開(kāi)發(fā)區(qū)黨工委管委會(huì)兩套班子領(lǐng)導(dǎo)、各部委辦局負(fù)責(zé)人共近300人出席了論壇。

公司依托互聯(lián)網(wǎng) 和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售服務(wù)團(tuán)隊(duì)，擁有研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)與終端客戶(hù)務(wù)實(shí)的合作平臺(tái)，為終端客戶(hù)提供行業(yè)解決方案、專(zhuān)業(yè)飛行服務(wù)、軟硬件定制化服務(wù)、大數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理軟件等服務(wù)。

公司合作單位是經(jīng)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)(AOPA)授權(quán)的專(zhuān)業(yè)級(jí)培訓(xùn)企業(yè)，是多旋翼、直升機(jī)、固定翼全線(xiàn)機(jī)型培訓(xùn)且可頒發(fā)教員、機(jī)長(zhǎng)、駕駛員證的全牌照單位。

在無(wú)線(xiàn)電頻譜上穿梭

GPS欺騙的研究結(jié)果是Defcon大會(huì)(每年舉辦于拉斯維加斯的黑ke盛會(huì))的議題之一，其所能帶來(lái)的危害暫時(shí)不必?fù)?dān)心——為防止信號(hào)泄漏，Unicorn團(tuán)隊(duì)的偽信號(hào)實(shí)驗(yàn)一直在一個(gè)金屬立方體的暗箱中進(jìn)行。從無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)、公交卡、到GPS信號(hào)、劫持無(wú)人機(jī)、開(kāi)汽車(chē)車(chē)門(mén)，這些看上去毫不相關(guān)的東西怎么成為他的研究課題?如果你仔細(xì)觀(guān)察過(guò)無(wú)線(xiàn)電頻譜，就會(huì)發(fā)現(xiàn)導(dǎo) 航、通信、廣播、雷達(dá)、電視、電話(huà)、近乎人類(lèi)全部的信息傳輸都基于無(wú)線(xiàn)電，100多年前人類(lèi)發(fā)現(xiàn)所發(fā)現(xiàn)的能承載信息的電磁波如今已經(jīng)滲透到每個(gè)人生活的方 方面面。但GPS廣播信號(hào)從太空抵達(dá)地面時(shí)已變得非常微弱，如果接收設(shè)備旁有一個(gè)模擬器發(fā)出和GPS一樣的信號(hào)假裝自己是，強(qiáng)度更高的信號(hào)就會(huì)被當(dāng)成真的GPS信號(hào)。Wi-Fi和手機(jī)是常見(jiàn)的應(yīng)用，GPS、NFC只是間接存在于種種設(shè)備之中而很少被被人們注意到，飛機(jī)遙控器、電腦上的網(wǎng)卡、手機(jī)上的蜂窩、車(chē) 鑰匙的射頻等通信全部包含在這龐大的頻譜中。

邊緣檢測(cè)是一種應(yīng)用廣泛的圖像分割算法，其原理是先對(duì)圖像的灰度函數(shù)求導(dǎo)，再根據(jù)靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的閾值設(shè)定檢測(cè)出物體的邊緣。

各類(lèi)邊緣檢測(cè)算法的共同特征是對(duì)計(jì)算要求非常高。例如高通實(shí)現(xiàn)的雙目深度攝像解決方案中，需要單獨(dú)使用驍龍801多核芯片中的一個(gè)核運(yùn)行專(zhuān)門(mén)的SIMD(Single instruction， multiple data， 單指令多數(shù)據(jù))運(yùn)算，并僅能提供30Hz的實(shí)時(shí)運(yùn)算能力。相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前植保藥噴灑無(wú)人機(jī)飛手缺口較大，據(jù)粗略統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全國(guó)范圍內(nèi)拿到AOPA專(zhuān)業(yè)資格的植保無(wú)人機(jī)飛手約6000人，由于該行業(yè)前景不錯(cuò)，也有越來(lái)越多的年輕人加入。對(duì)于飛行速度可高達(dá)20m/s的四軸無(wú)人機(jī)而言，這一頻率意味著兩次識(shí)別期間無(wú)人機(jī)已經(jīng)飛過(guò)了0.66m，將不能對(duì)環(huán)境中突然出現(xiàn)的一些物體及時(shí)反應(yīng)。