混凝土防撞墻模板

混凝土防撞墻模板預(yù)制墻模具制作工藝：墻板可采用正打或反打工藝。建筑對(duì)外墻板的平整度要求很高，如果采用正打工藝，無論是人工抹面還是機(jī)器抹面，都不足以達(dá)到要求的平整度，對(duì)后期施工較為不利。

但是正打工藝，有利于預(yù)埋件的定位，操作工序也相對(duì)簡(jiǎn)單?？筛鶕?jù)工程的需求，選擇不同的工藝。本文主要介紹反打工藝為主的模具。根據(jù)澆注順序，將模具分為兩層，一層為保護(hù)層 保溫層，二層為結(jié)構(gòu)層?；炷练雷矇δ０?

一層模具作為第二層的基礎(chǔ)，所以在..層的連接處需要加固。二層的結(jié)構(gòu)層模具同內(nèi)墻板模具形式。結(jié)構(gòu)層模具的定位螺栓較少，故需要增加拉桿定位，防止?jié)q模?；炷练雷矇δ０?

高速防撞墻模具是從多角度、多層次、多領(lǐng)域進(jìn)行分析的，因?yàn)榉雷矇Φ氖褂貌粏螁问窃诠飞?，在橋梁、廣場(chǎng)等都會(huì)涉及到，而且隨著對(duì)于出行安全的提高，十分適合如今工程快速的趨勢(shì)，工藝較為成熟，技術(shù)更為專業(yè)?；炷练雷矇δ０?

使用模具生產(chǎn)的防撞墻大多都是現(xiàn)澆生產(chǎn)，一次就可以制作50米左右，多是由很多節(jié)1米的模板拼接而成，因此這種模具的使用在尺寸上靈活度較大，合適于公路這種較長(zhǎng)、有弧度的工程。在高速防撞墻模板的生產(chǎn)中，一般都是客戶提供防撞墻圖紙，或者客戶提供防撞墻規(guī)格尺寸。工廠進(jìn)行下料前得有圖紙，按圖計(jì)算下料然，再投入生產(chǎn)，這樣才能更大程度地滿足客戶的工程需要，力求達(dá)更貼近需求和更高的質(zhì)量?；炷练雷矇δ０?

在制作過程中，各項(xiàng)技術(shù)要進(jìn)行嚴(yán)格的要求,特別是在選材和裁切、彎曲方面。防撞墻模具上各種零件配置非常多，例如比其它模具多出了拉桿這個(gè)部分，更加需要細(xì)致的加工，但在使用上也就更加方便。在選材選擇上，選用高硬度且耐用的鋼材料,配合螺扣進(jìn)行固定，使用了專業(yè)的焊接技術(shù)，卡扣連接結(jié)實(shí)牢固。在保證模板的質(zhì)量和使用方便的前提下，采用了更加簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)構(gòu)造，拆模時(shí)只需要抽出拉桿、打開?；炷练雷矇δ０?

因?yàn)榉雷沧o(hù)欄是要在高速的中央地帶使用，主要起到隔離中央兩側(cè)的車流和防撞的作用，高速防撞護(hù)欄模具的體積非常大所以采澆的方式來進(jìn)行制作，提高了工程隊(duì)的施工效率，還減少了工人對(duì)預(yù)制塊進(jìn)行搬運(yùn)的麻煩，由于高速防撞護(hù)欄模具是可進(jìn)行拆卸的，所以在運(yùn)輸過程中不會(huì)給施工人員增加難度，雖然高速防撞護(hù)欄模具的使用方法很簡(jiǎn)單，但是細(xì)節(jié)部分不容忽視，這樣才能保證防護(hù)欄能夠順利的進(jìn)行生產(chǎn)和制作。

高速防撞護(hù)欄模具采用鋼板定型加工，在鋼模具被運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)后，需要取出一套進(jìn)行試驗(yàn)拼接，工人也需要了解這一批模板的尺寸以及加工狀況，例如說高速防撞護(hù)欄模具的長(zhǎng)度、寬度、硬度，能夠承受多少量的泥漿注入，包括拼接位置的密實(shí)度這些都是要工人進(jìn)行觀察的，之后記錄不合格的地方，加以改進(jìn)或者是進(jìn)行調(diào)整便于下面的使用。