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模具粗糙度。

模具粗糙度直接影響金屬流動性，所以模具表面應(yīng)進(jìn)行拋光，模具型槽.表面光潔明亮，粗糙度應(yīng)達(dá)到小于等于Ra0.4μm。若模具型槽粗糙度高，不僅影響鋁合金可鍛性，而且對復(fù)雜鋁合金鍛件還易產(chǎn)生折疊。

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常用變形鋁合金在鍛造溫度下，與模具率擦系數(shù)大，黏附力強，流動性差，故鋁合金可鍛性差（與碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼比）。但是，只要變形鋁合金模鍛時的如工條件合理和優(yōu)化，即采用合理的變形溫度和速度、潤滑良好、模具粗糙度小于等于Ra0.4μm和預(yù)熱、并采用閉式模鍛等，鋁合金與碳鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼一樣，變形抗力小，塑性好，可鍛性優(yōu)，可用來生產(chǎn)各種形狀和類別的鍛件。永康市欣揚消防器材有限公司專業(yè)從事「鍛造加工」「鑄造加工」「銅鍛造加工」「不銹鋼鍛造加工」「鋁合金鑄造加工」鍛造價格廠家欣揚消防與您分享：多數(shù)常用變形鋁合金室溫變形抗力比碳鋼低，但其高溫變形抗力有三種：比碳鋼低，與碳鋼相當(dāng)，還有比碳鋼高。

在汽車制造過程中，廣泛地采用鍛造的加工方法。隨著科技的進(jìn)步，對工件精度要求的不斷提高，具有率、低成本、低能耗、高質(zhì)量等優(yōu)點的精密鍛造技術(shù)得到越來越廣泛的應(yīng)用。依據(jù)金屬塑性成形時的變形溫度不同，精密冷鍛成形可分為冷鍛成形、溫度成形、亞i熱鍛成形、熱精鍛成形等，生產(chǎn)的汽車零部件包括：汽車離合器接合齒圈、汽車變速器的輸入軸零件、軸承圈、汽車等速萬向節(jié)滑套系列產(chǎn)品、汽車差速器齒輪、汽車前軸等。自由鍛的基本工序包括鐓粗、拔長、沖孔、切割、彎曲、扭轉(zhuǎn)、錯移及鍛接等。