停車場(chǎng)道閘桿如何手動(dòng)開閘？

這個(gè)道閘桿其實(shí)也就是一個(gè)擋車器，就是為了擋住車輛，對(duì)車子進(jìn)行檢查或者是收費(fèi)等。而道閘的品種也是很多的，有部分道閘就可以通過無線遙控來完成桿子的起落，此外也可以進(jìn)行刷卡進(jìn)場(chǎng)離場(chǎng)，而我們知道現(xiàn)在人們的經(jīng)濟(jì)水平都已經(jīng)不錯(cuò)了，所以有車并不是什么稀罕事，而車輛太多總會(huì)遇上一些意外，比如經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停電時(shí)強(qiáng)制開閘桿，造成不必要的損失。

那么這時(shí)候停車場(chǎng)道閘桿如何手動(dòng)開閘？其實(shí)很簡(jiǎn)單，我們了解一下它的原理就會(huì)明白。智能道閘能夠遙控桿的起落是因?yàn)橛兄鳵S485接口，有紅外線傳感器，壓力波等安全措施，而在閘桿垂直位上是有著霍爾感應(yīng)器，其道閘水平方向上的操作就是由水平霍爾感應(yīng)器來控制的。而在遇到停電或者是其他狀況的時(shí)候，我們可以把搖把插入放到閘箱的后部小孔，控制搖把輸入軸，從而升起搖把，抬起閘桿。

停車場(chǎng)道閘的防砸技術(shù)

目前對(duì)于停車場(chǎng)道閘管理缺乏標(biāo)準(zhǔn)，但是停車場(chǎng)道閘軋車甚至砸人還是十分受到重視的因此停車場(chǎng)系統(tǒng)方面也有相應(yīng)的防砸技術(shù)辦法，主要有：

1.地感防砸技術(shù)

一般停車場(chǎng)都裝有地感，當(dāng)車輛檢測(cè)器檢測(cè)到地感觸發(fā)信號(hào)就會(huì)控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號(hào)消失時(shí)才會(huì)落桿。這種防砸技術(shù)關(guān)鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會(huì)失靈，而且地感只能檢測(cè)車輛，不具備防砸人的功能。

2.數(shù)字防砸

這種技術(shù)安全性比較高，當(dāng)然成本也比較高，數(shù)字式自動(dòng)檢防砸車測(cè)技術(shù)，無需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)精準(zhǔn)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控運(yùn)行，一旦運(yùn)行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)怎么選擇比較好？

看人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)是否有檢測(cè)功能

檢測(cè)功能，顧名思義，就是判斷當(dāng)前人員是否為活物的功能。有的人可能會(huì)利用照片騙過機(jī)器，檢測(cè)則可以有效抵御照片、換臉、面具、遮擋以及屏幕翻拍等常見的攻擊手段。檢測(cè)分為配合式和非配合式，配合式就是人要按照要求做動(dòng)作，比如眨眼，非配合式就不需要做任何動(dòng)作。

看人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)是否能應(yīng)對(duì)復(fù)雜場(chǎng)景

場(chǎng)景和人是多變的，人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)必須要能夠考慮環(huán)境變化、人員變化等突發(fā)情況。為了應(yīng)付復(fù)雜的環(huán)境，采用的人臉識(shí)別技術(shù)一定要支持強(qiáng)光、弱光、黑夜背光等多種復(fù)雜環(huán)境，并且可以檢測(cè)出正臉、側(cè)臉等多種角度的人臉位置。只有這樣才能滿足門禁的需求，也可以提高人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)通過的效率。

看人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)是否能在舊道閘系統(tǒng)上升級(jí)

目前道閘系統(tǒng)門禁系統(tǒng)已歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，商場(chǎng)、單位、小區(qū)、地鐵等道閘系統(tǒng)門禁幾乎無處不在，可以說傳統(tǒng)的道閘系統(tǒng)已大面積覆蓋中國(guó)。能夠在原有的舊道閘系統(tǒng)上直接改造升級(jí)成人臉道閘系統(tǒng)，不僅可以節(jié)省更換整個(gè)道閘系統(tǒng)付出的昂貴成本，還可以節(jié)約材料，起到保護(hù)環(huán)境的作用。

看人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)的算法是否部署在本地

一般來說，人臉識(shí)別道閘系統(tǒng)里的人臉識(shí)別算法會(huì)部署在云端服務(wù)器或者是本地上。蕞好就是選擇將人臉識(shí)別算法部署在機(jī)器本地，就算離線也不會(huì)影響使用，還可以保護(hù)本地?cái)?shù)據(jù)，避免數(shù)據(jù)丟失。