內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)叉車是指使用柴油，或者為燃料，由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車。載重量為0.5噸——45噸。一般分為三大類，平衡重式內(nèi)燃叉車、集裝箱叉車（正面吊）和側(cè)面叉車。

我國(guó)的叉車行業(yè)已經(jīng)走過(guò)了大約六十年的發(fā)展歷程，經(jīng)過(guò)幾代叉車人的努力， 2009年，中國(guó)取代美國(guó)發(fā)展成了世界上蕞大的叉車生產(chǎn)和銷售大國(guó)之后一直保持至今。

2016年國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛制造企業(yè)五類叉車?yán)塾?jì)銷售量為：370，067臺(tái)，與2015年同期相比銷售量上升了12.95%。由蕞近六年的數(shù)據(jù)顯示，目前的工業(yè)車輛行業(yè)與當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況同步，已步入“緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中有難”、由原有的高速發(fā)展進(jìn)入趨緩的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

電動(dòng)叉車何時(shí)需要進(jìn)行大修理？

座駕電動(dòng)叉車在使用中需要做好日常檢修保養(yǎng)工作，另外，當(dāng)出現(xiàn)以下幾種情況是，就需要進(jìn)行大修理了。

1、電瓶叉車的轉(zhuǎn)向不好用了，此時(shí)叉車存在安全隱患，需要停機(jī)檢查，進(jìn)行大修理；

2、電瓶叉車的門架晃動(dòng)，此時(shí)需要進(jìn)行大修理；

3、座駕電動(dòng)叉車的穩(wěn)定性下降，使用中經(jīng)常出現(xiàn)故障；

4、電瓶叉車的剎車系統(tǒng)不好，存在安全隱患，此時(shí)就需要進(jìn)行停機(jī)就行大修理；

5、叉車的電機(jī)異響，這說(shuō)明電機(jī)出現(xiàn)故障了，需要更換電機(jī)軸承；

6、電動(dòng)叉車的操作部件間隙大，外觀破舊，說(shuō)明此時(shí)已經(jīng)達(dá)到叉車使用壽命了；

7、電瓶叉車的易損件接近或達(dá)到壽命期限，如：座駕電動(dòng)叉車在工作中，門架、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋、車體內(nèi)部等地方出現(xiàn)響聲。

柴油叉車采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

國(guó)產(chǎn)柴油叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是國(guó)內(nèi)490或者495，柴油的是浙江新柴或者全柴，價(jià)格并不高，而變速箱等零部件也都是國(guó)內(nèi)廠商配套。發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這個(gè)組合下來(lái)也就一萬(wàn)多塊錢；而電瓶叉車的控制器則基本都是進(jìn)口的，價(jià)格動(dòng)輒上萬(wàn)，加上電動(dòng)叉車雙電機(jī)結(jié)構(gòu)（驅(qū)動(dòng)電機(jī)和液壓電機(jī)），光這一塊的成本就超過(guò)了柴油叉車的整套動(dòng)力組成；然后就是蓄電池：國(guó)產(chǎn)80V500A的電瓶一般價(jià)格都要1.6-2萬(wàn)左右，加上控制器的成本，光這電瓶和控制成本就要在三四萬(wàn)了；再加上電動(dòng)叉車的線路板，比柴油叉車的價(jià)格也高很多；所以電瓶叉車的配件成本比柴油叉車高出四五萬(wàn)那是再正常不過(guò)的了。