雙列調(diào)心滾子軸承

一、公司始終堅持“森信軸承心研制，真心服務”的方針，為客戶提供的產(chǎn)品和服務。

二、為客戶提供合格的軸承產(chǎn)品，有特殊質(zhì)量要求或非標軸承，我們會按照客戶要求現(xiàn)場測繪后進行優(yōu)化設計與制造，新開發(fā)的產(chǎn)品要求貨到人到，協(xié)助安裝，介紹使用方法和技術(shù)要求。

三、軸承產(chǎn)品，國內(nèi)客戶在使用中出現(xiàn)質(zhì)量問題，12小時內(nèi)給予答復，36小時內(nèi)予以解決，并可按照客戶要求派專業(yè)工程師現(xiàn)場交流解決。

四、市場銷售部設有質(zhì)量及服務熱線，隨時解答客戶的各種質(zhì)量、供貨及技術(shù)服務問題。

雙列調(diào)心滾子軸承

新中國成立后,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業(yè)進入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀末，英國的C.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。公司以'人才為本、團結(jié)奮進'為用人宗旨，建立了完善的人才引進、人才管理與培訓機制。十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應力的。

新中國成立后,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業(yè)進入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀末，英國的C.瓦洛設計制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。為了加強軸承的潤滑性能，在軸承外圈上加工環(huán)形油槽和三個均布的油孔。十八世紀末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應力的。

主要用途：造紙機械、減速裝置、鐵路車輛車軸、軋鋼機齒輪箱軸承座、軋鋼機輥子、破碎機、振動篩、印刷機械、木工機械、各類產(chǎn)業(yè)用減速機、立式帶座調(diào)心軸承。

調(diào)心滾子軸承根據(jù)內(nèi)圈有無擋邊及所用保持架的不同可分為C型與CA型兩種,C型軸承的特點是內(nèi)圈無擋邊和采用鋼板沖壓保持架,CA型軸承的特點則為內(nèi)圈兩側(cè)均有擋邊和采用車制實體保持架為了改善軸承的潤滑, 可向用戶提供外圈帶有環(huán)狀油槽和三個油孔的調(diào)心滾子軸承,以軸承后置代號/W33 表示,根據(jù)用戶的要求也可供應帶內(nèi)圈油孔的調(diào)心滾子軸承。新中國成立后,特別是本世紀七十年代以來,在改革開放的強大推動下,軸承工業(yè)進入了一個嶄新的高質(zhì)快速發(fā)展時期在十七世紀末，英國的C。

調(diào)心滾子軸承的定義：調(diào)心滾子軸承是在有二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，組裝著鼓形滾子的軸承。調(diào)心滾子軸承承受負荷：可承受徑向負荷與雙向軸向負荷。特別是徑向負荷能力大，適用于承受重負荷與沖擊負荷