空壓機(jī)潤滑油的使用壽命

空壓機(jī)潤滑油是空壓機(jī)配件中很重要的一環(huán)，其質(zhì)量優(yōu)劣直接影響空氣壓縮機(jī)的使用壽命：缺少它機(jī)器不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)；非原廠的可能會(huì)造成嚴(yán)重后果。 而空壓機(jī)潤滑油由于各個(gè)廠家標(biāo)準(zhǔn)不一樣也不能混用。二者消耗較快，有的企業(yè)為了方便可能會(huì)使用其它品牌的空壓機(jī)油替代，或是圖省事，或是為了便宜。但是時(shí)間長期下來造成的結(jié)果往往得不償失。?

滑片壓縮機(jī)工作原理:空氣經(jīng)由過濾器及調(diào)節(jié)比例閥而吸入

滑片壓縮機(jī) 滑片式壓縮機(jī)以非常低的速度直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)子是連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)沿長度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片，轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。 滑片壓縮機(jī)工作原理： 空氣經(jīng)由過濾器及調(diào)節(jié)比例閥而吸入，該調(diào)節(jié)閥主要用于調(diào)節(jié)空氣缸轉(zhuǎn)子，滑片形成的壓力腔。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)相對(duì)于氣缸呈偏心式運(yùn)轉(zhuǎn)、閥片安裝在轉(zhuǎn)子的槽中，通過離心力將滑片推至氣缸壁，的注油系統(tǒng)能夠確保壓縮機(jī)的冷卻及潤滑劑的損耗量，在氣缸壁上形成的一層薄薄的油膜可以防止金屬部件之間直接接觸而造成磨損。

乘坐車輛的舒適性需要低噪音

乘坐車輛的舒適性需要低噪音，目前國內(nèi)的很多車輛噪音較大和空壓切相關(guān)，噪音源主要來自于空氣與管道之間的摩擦以及空壓機(jī)高機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音及轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。 規(guī)模化后成本可控，燃料電池受其功率密度和成本的限制，小型化和低成本有助于燃料電池汽車的產(chǎn)業(yè)化。據(jù)悉，在目前產(chǎn)業(yè)推進(jìn)的過程中，部分車企特別是進(jìn)行乘用車示范的車企，在國產(chǎn)化試驗(yàn)過程中，采取小體積高轉(zhuǎn)速進(jìn)口的空壓機(jī)，不但價(jià)位達(dá)到數(shù)十萬，而且經(jīng)常供貨期漫長。 控制系統(tǒng)，車輛對(duì)需要功率變化較大，空壓機(jī)需要能夠及時(shí)地做出響應(yīng)，對(duì)空氣流量進(jìn)行控制，目前國內(nèi)在這一塊的積累較多，但硬件產(chǎn)品存在缺失。