公司自一直以生產(chǎn)各特種水泥制品為主,是國內專業(yè)的港口碼頭和各堆場的高強度混凝土聯(lián)鎖塊供應和鋪裝的綜合型公司。公司主營：高強聯(lián)鎖塊、高強聯(lián)鎖塊強度等級為50MPa和60MPa，也可以將產(chǎn)品強度達到70MPa和80MPa。參與了國內外極r多大型港口碼頭聯(lián)鎖塊的建設工程，遍布全國沿江沿海各大城市的港口碼頭，多次受到業(yè)主單位的嘉獎和施工單位的好評。

. 鋪貼大面

鋪貼大面施工是以鋪好的標準高度面為標基進行，鋪貼時緊靠已鋪好的標準高度面開始施工，并用拉出的對縫平直線來控制瓷磚對縫的平直。鋪貼時水泥漿應飽滿的抹干瓷磚背面，并用橡皮錘敲實，以防止空鼓現(xiàn)象。并且一邊鋪貼一邊用水平尺檢查校正。并即刻擦去表面的水泥漿。

對于衛(wèi)生間、洗手間的地面，應注意鋪貼時做出1：500的返水斜度。

整幅地面鋪貼完畢后，養(yǎng)護2天后，再進行抹縫施工。抹縫時，將白水泥調成干性團，在縫隙上擦抹，使瓷磚的對縫內填滿白水泥，再將瓷磚表面擦凈。

變化，可以強化空間感，比如用平行于視平線的線條強調鋪裝面的深度，用垂直于視平線的鋪裝線條強調寬度，合理利用這一功能可以在視覺上調整空間大小，起到使小空間變大，窄路變寬等效果。

意境與主題的體現(xiàn)

良好的景觀鋪裝對空間往往能起到烘托、補充或詮釋主題的增彩作用，利用鋪裝圖案強化意境，這也是中國園林藝術的手法之一。這類鋪裝使用文字、圖形、特殊符號等來傳達空間主題，加深意境，在一些紀念性、知1識性和導向性空間比較常見。

色彩、形狀、創(chuàng)意及質感等成了園林鋪裝的關鍵點，而如何帶動人的情緒、體現(xiàn)人性化、使人迅速融入到園林景觀也是園林鋪裝的關鍵點。人們總在期待人性化舒適度不斷提高，期待著充滿個性、親切而令人愉快的道路空間。由綠籬、街道樹和人行道鋪裝等道路空間構成要素營造出來的。那種“令人不禁想上去走一走的人行道”，不但豐富了我們所居住城市的表情，也立體地表現(xiàn)了生話、文化和歷史。作為道路空間構成要素之基礎的路面鋪裝如何適應時代發(fā)展的問題值得探討。以人為本的人行道空間，是在結合考慮功能方面的體感性、彈性及對不同氣候的適應性等特點的同時兼顧材料的質感、色彩等美感特性以及與環(huán)境協(xié)調等因素情況下營造出來的。為行人使用的道路和廣場的鋪裝與汽車道路的鋪裝有很大的不同，不能僅僅以它的機能和耐用性來決定。因為它還包含了諸如安樂、平靜、等帶動行人走路情緒的各種因素。

停車場的生態(tài)型植草磚鋪裝等等都滲透著鋪裝的生態(tài)性和與人的親和性。采取生態(tài)型較好的鋪裝還能很好的調節(jié)地面溫度，有效地緩解“熱島效應”。盡管設計師在設計的時候周全的考慮了各個方面的因素，但是由于園林是一個動態(tài)的環(huán)境，人的活動或多或少會對它的生存和發(fā)展產(chǎn)生影響。當前我國的園林行業(yè)發(fā)展相對滯后，難免會出現(xiàn)設計與施工相脫節(jié)的現(xiàn)象，并且管理與養(yǎng)護人員的素質參差不齊，導致了設計作品不是那么盡如人意，經(jīng)不起時間和空間的考驗。以廣州科學城的園林鋪裝為例，園林鋪裝設計中較常出現(xiàn)的問題有以下方面：一，材料的選擇未充分考慮其耐久性，多處出現(xiàn)了木質材料腐蝕或發(fā)生蟲蛀的現(xiàn)象；二，部分地點的鋪裝缺乏過渡，沒有很好的銜接；