天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨。

帥鈴駕駛室的頂端：采用雙軸可變渦輪增壓技術(shù)的邁斯福3.2L發(fā)動機(jī)，不僅動力性能突出，油耗表現(xiàn)亦非常不錯，被業(yè)界美譽(yù)為“北美科技，節(jié)油典范”。全新輕量化設(shè)計(jì)的缸體、缸蓋，讓發(fā)動機(jī)的整機(jī)重量僅為315kg。

根據(jù)新的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，在特定工況時，帥鈴邁斯福產(chǎn)品在較高載重的狀態(tài)下，以80km/h以上速度行駛，百公里油耗表現(xiàn)更佳，真正體現(xiàn)了“高速重載”的英雄本色。160馬力的大功率，450N.m的扭矩輸出，使得帥鈴成為了奔馳在公路上的“輕卡王”。當(dāng)時速超過100km以后整車依然穩(wěn)定，即使是爬坡，也絲毫感覺不到動力的衰減。

性能和品質(zhì)的鑄就是每一個細(xì)節(jié)追求的必然結(jié)果。邁斯福動力、LC6T450變速箱（6檔手動）的組合，加上油門與離合器的助力裝置，讓帥鈴超級動力版的操控更為平順，由低檔位加至高位的過程如行云流水信手拈花。

“我們建立了符合企業(yè)發(fā)展的人力管理機(jī)制，形成長效機(jī)制。另外，積極培育各類大師級人才?！苯摧p卡人力資源部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

有的企業(yè)在人才管理上重視“引進(jìn)”這個“一次性”動作，而江淮輕卡則更加注重“培養(yǎng)”這個“長期性”工作。目前江淮輕卡工廠建設(shè)了多個技能大師工作室。另外，在大師級人才培養(yǎng)中，江淮輕卡公司更加注重技能創(chuàng)新和大師“走出去”。

通過國家專利的申報(bào)，把大師技能轉(zhuǎn)變?yōu)橹R產(chǎn)權(quán)和效益，創(chuàng)造各種條件讓大師“走出去”，到外部交流學(xué)習(xí)，同時積極申報(bào)國家、省級獎項(xiàng)，擴(kuò)大大師的影響力。2017年，江淮輕卡大師工作室共完成項(xiàng)目攻關(guān)46項(xiàng)，創(chuàng)造效益達(dá)近千萬元。

天津祿盛是天津地區(qū)江淮帥鈴系列商用車一級經(jīng)銷商及服務(wù)商，公司堅(jiān)持“以科學(xué)管理創(chuàng)效益，以服務(wù)求發(fā)展”的宗旨，針對市場找差距，找對策，對用戶實(shí)施“三滿意”政策，即“質(zhì)量滿意、服務(wù)滿意、價格滿意”，努力把公司建成專業(yè)化汽車服務(wù)企業(yè)，更好的服務(wù)社會。

即便中國車市已是“無邊落木蕭蕭下”的悲秋景象，但卡車市場依然有銷量上升的希望火花閃現(xiàn)。相比較于中重卡的大幅下跌，輕卡市場的銷售跌勢趨緩。且在8月出現(xiàn)了久違的微增行情，為業(yè)界換得了幾許慰籍。江淮汽車黨委王東生前不久在中汽協(xié)的信息發(fā)布會上還特別提到了輕卡市場的風(fēng)云變幻，并稱中趨勢是輕卡的方向和未來。

駕駛室內(nèi)部空間寬敞舒適，可調(diào)節(jié)座椅、可調(diào)節(jié)多功能方向盤、盤式制動器、框架倒車鏡、定速巡航、 CAN技術(shù)五環(huán)智能儀表、電動門窗，以及遙控折疊的中控鎖等等人性化及智能化的配置一應(yīng)俱全，與中高的轎車區(qū)別無二。

江淮帥鈴H330 山區(qū)重載版 141馬力 3.8米排半載貨車底盤裝配排半寬體駕駛室，動力方面，搭載康明斯3.8發(fā)動機(jī)，輸出功率為141馬力，符合國五 排放，匹配六安齒輪變速箱，檔位數(shù)為6，采用8噸后橋，速比為4.33，另外，該車還配備鋁合金油箱、鋁合金儲氣桶、直通梁、ABS、電動門窗、中控，對該款新車有購買意向的用戶歡迎致電經(jīng)銷商。

江淮 帥鈴H330 143馬力 4.18米單排載貨車底盤裝配平頂駕駛室，動力方面，搭載邁斯福JND408D143-52發(fā)動機(jī)，輸出功率為143馬力，符合國五/歐五排放，匹配六安LC6T540變速箱，檔位數(shù)為6，采用加強(qiáng)型精磨后橋后橋，速比為4.3