常見的爐排卡死的故障都有哪些     

1.鏈條與鏈輪齒嚙合不好或者嚴重磨損也會被卡死。 

2、鏈輪軸軸承(銅套)缺油出現(xiàn)干磨或損壞也會被卡死。 

3、爐排兩邊的調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整不當，前后軸不平行，造成爐排單邊運行，也會被卡死。 

4、爐排上有硬物(金屬物，電焊頭，鐵釘，耐火磚燒塌)等，使爐排片卡死。 

5丶燒結塊過大，軌道變形，增大了爐排片的運行阻力。 

6、爐排過松，鏈輪磨損，造成爐排頭拱起而被卡死。 

7、由于長時間運行，爐排被損壞卡死。 

8、爐排銷長期未檢查跑邊，與兩邊墻摩擦，或卡住一邊，也容易被卡死。 當出現(xiàn)爐排被卡死，在處理過程中，應首先把爐排倒轉(zhuǎn)一段距離，然后關閉電源，分析判斷被卡死的原因所在，對癥下藥進行處理。

爐排減速器的特點 

       爐排片通常用鑄鐵制造在組裝后要在片與片之間保留通風的縫隙，往復爐排廠家表示一般還會在爐排的下邊設置能夠調(diào)節(jié)風量的通風室，方便空氣通過縫隙進入燃料層進行燃燒。燒盡后的灰渣通過人工或機械的方式排出爐外。而鍋內(nèi)加藥處理方法是將水中的主要雜質(zhì)變成不溶性的泥垢，對自然不會造成污染。爐排片分條狀或板狀，爐排片靠四周的框架固定安裝在爐膛或燃燒室的底部，需要定期由人工進行加煤和出渣，這種適合小容量的爐子。 

      爐排減速器采用3K型行星傳動機構的國際科技成果，通過CAD優(yōu)化設計，利用較少的傳動構件獲得合理的大減速比，符合鍋爐低速重載的特性，是爐排減速器升級換代的產(chǎn)品。

       爐排減速器與爐排主動軸之間用十字滑塊聯(lián)軸器聯(lián)接，結構可靠、安裝要求也低、調(diào)整起來也很方便。齒輪采用合金結構鋼精鍛，具有先進的加工工藝及熱處理工藝保證，質(zhì)量上乘，是鍋爐爐排驅(qū)動裝置行業(yè)更新?lián)Q代的理想產(chǎn)品。

如果爐排發(fā)生卡組，怎么辦

       普通的爐排回轉(zhuǎn)式空氣預熱器的定義是應用重慶爐排尾部煙道中的煙氣散熱而進入到空氣預熱器受熱的，其受熱面可以分為兩個部分，一個是煙氣流通區(qū)，另一個是空氣流通區(qū)。然而三分倉式空氣預熱器，顧名思義，就是把受熱面分為三大部分，部分是一次風流通區(qū)，第二部分是二次風流通區(qū)，第三部分是煙氣流通區(qū)，并且三分倉式空氣預熱器使用的是具有冷一次風機的正壓直吹式制系統(tǒng)，由于一次風機送出的冷的空氣直接進入到空氣預熱器的一次風流通區(qū)內(nèi)，這個時候加熱后的熱空氣就會被直接送到制粉系統(tǒng)內(nèi)進行運行操作，當然這也是三分倉式回轉(zhuǎn)空氣預熱器的的特色，不過工業(yè)應用中我們可以根據(jù)相應的燃燒系統(tǒng)的要求，可以合適的去供出風壓、風溫而采用一次風流和二次風流。流化床設備便宜，但年運行時間少于爐排爐（一般設計年運行時間6600h，主要是要經(jīng)常停爐維護），因此經(jīng)濟收益不占優(yōu)勢。并且其搪瓷的表面非常光滑，所以很生積灰，可以很好的防止了空氣預熱器堵塞。