帶你了解拉森鋼板樁的由來鎖扣鋼板樁施工

我公司專業(yè)于鋼板樁的銷售,施工,租賃,鋼板樁型號齊全,質(zhì)量上乘,鋼板樁選擇我們,技術(shù)人員都是持證上崗,為您提供高效的一站式服務.

帶你了解拉森鋼板樁的由來

“拉森”板樁是而享譽土木工程領(lǐng)域已久的建筑材料。應用于各種條件下的護土結(jié)構(gòu)，其應用領(lǐng)域以及優(yōu)勢已經(jīng)（在專業(yè)領(lǐng)域）不斷得到證明和和證實。

1902年，德國國家主工程師Trygve Larsen先生在不來梅開發(fā)制作了世界上頭一塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個改進一直被世界絕大多數(shù)的板樁制造商沿用至今。古老的拉森U型板樁被Given Kochi公司安放在總部展示以紀念U型板樁的發(fā)展歷史。每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設(shè)計可以用來連鎖相鄰的板樁。

互鎖結(jié)構(gòu)可以（在板樁互鎖時）形成一個水密結(jié)構(gòu)從而增加斑狀結(jié)構(gòu)的強度。它可廣泛應用于圍堰和泥土支撐（工程領(lǐng)域）。 國內(nèi)發(fā)展歷史

1957年建成武漢長江大橋由大橋局從原蘇聯(lián)引進，將U型鋼板樁應用在水中橋墩圍堰施工中。2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務企業(yè)開始興起，為拉森鋼板樁的推廣應用，開啟了一個新的發(fā)展。早期項目：馬鋼廠房擴建，杭州灣大橋，東海大橋等。

隨著中國高速鐵路建設(shè)的開始，拉森鋼板樁因其，止水效果好等優(yōu)點得到了普及。 應用項目：甬臺溫鐵路，武廣鐵路，京滬高鐵，滬昆鐵路等。國家水利方面的投入加大，市場上也開始在河道拓寬，船閘新建，修建等方面開始應用。

綜合管廊的推進，也讓拉森鋼板樁的管網(wǎng)支護應用得到了更好的發(fā)展。

還有搶險方面拉森鋼板樁也有一定優(yōu)勢。

鎖扣鋼板樁施工

鋼板樁拔除應注意哪些？

鋼板樁拔除應注意哪些？

基坑回填后，要拔除鋼板樁，以便重復使用。拔除鋼板樁前，應仔細研究拔樁方法順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過多會引起地面沉降和移位，會給己施工的地下結(jié)構(gòu)帶來危害，并影響臨近原有建筑物、建筑物或底下管線的安全，設(shè)法減少拔樁帶土十分重要，目前主要采用、灌砂措施。

（1）拔樁方法

本工程可采用振動錘拔樁：利用振動錘產(chǎn)生的強迫振動，擾動土質(zhì)，破壞鋼板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將其拔除。

（2）拔樁時注意事項

a、拔樁起點和順序：對封閉式鋼板撞墻，拔樁起點應離開角樁5根以上。可根據(jù)沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的方法。拔樁的順序與打樁時相反。

b、振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100~300mm，再與振動錘交替振打、振拔。

c、起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓縮極限。

d、供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的1.2~2.0倍。

（3）如鋼板樁拔不出，可采用以下措施：

a、用振動錘再復打一次，以克服與土的粘著力及咬口間的鐵銹等產(chǎn)生的阻力；

b、按與板樁打設(shè)順序相反的次序拔樁；

c、板樁承受土壓一側(cè)的土較密實，在其附近并列打入另一根板樁，可使原來的板樁順利拔出；

d、在板樁兩側(cè)開槽，放入鵬潤土漿液，拔樁時可減少阻力。

具體操作拔樁時,可先用振動錘將板樁鎖口振活

具體操作拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減少土的阻力，然后邊振邊拔。對較難拔出的板樁可先用柴油錘將樁振打下100－300mm，再與振動錘交替振打、振拔。有時，為及時回填拔樁后的土孔，在把板樁拔至此基礎(chǔ)底板略高時（如500mm）暫停引拔，用振動錘振動幾分鐘，盡量讓土孔填實一部分。起重機應隨振動錘的起動而逐漸加荷，起吊力一般小于減振器彈簧的壓縮極限。供振動錘使用的電源應為振動錘本身電動機額定功率的1.2－2.0倍。對引拔阻力較大的鎖扣鋼板樁施工，采用間歇振動的方法，每次振動15min，振動錘連續(xù)工作不超過1.5h。