如果是車隊行進，則可采用第二種方法，即由有電車輛使用快接線為虧電車輛搭電，但一定要注意使用方法。快接線有兩根，一般分為紅色和黑色。我們可以把紅色線的一頭接到有電車電瓶的正極，另一頭接到虧電車電瓶的正極。黑色線的一頭接到虧電車電瓶的負極，另一頭接到有電車的金屬部分。有電車先啟動，以帶動虧電車著車。牽引。如果虧電車輛的剎車、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都正常，可采用軟牽引；其余情況則采用硬牽引。大陸救援的專家建議，如果車隊中有救援經(jīng)驗豐富的老司機，或者是牽引的距離較短，可采用這種方法，因為牽引比前兩種方法危險指數(shù)高不少。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

貨物裝卸費是指從被救援車輛卸載至場地并從場地裝運至轉(zhuǎn)運車輛收取的費用。從被救援車輛直接裝運至轉(zhuǎn)運車輛或裝、卸分離時，按裝卸費的50%計收；拖、吊運載國家規(guī)定的燃、爆及射性等危險品和車輛，應(yīng)在監(jiān)管相關(guān)危險品的政府主管部門統(tǒng)一組織下進行，收費標準可在上述標準基礎(chǔ)上上浮30%。

　　救援過程中拖車同時開展吊車作業(yè)，收取拖車費后，吊車收費按50%計收；救援車輛到達現(xiàn)場，因車主原因不需救援的，按基價的60%計收，吊車按收費標準的50%計收；車輛(貨物)停車看護費執(zhí)行各市收費標準，但不得超過上述標準。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

可用汽車移動應(yīng)急充電寶去啟動

　　相對汽車應(yīng)急啟動電源,汽車移動應(yīng)急充電寶價錢上也是相對來說便宜一些,并且樣式上也小巧些,還便于攜帶,也是可給手機又或其他電子設(shè)備充電!

推車也可啟動（自動檔禁用）

　　假如說沒搭電線,又沒有手動擋汽車狀況之下,也是能采取推車啟動方式,也是要3人才可執(zhí)行.汽車推動前也是可打開點火開關(guān),這樣能在達到一定車速之后,快速進到一檔,再立刻松開離合器踏板去加油,引擎一經(jīng)啟動,也是可快速去踩下離合器踏板,與此同時去把控下油門,不可讓發(fā)動機熄火,再慢慢停車,這樣持續(xù)去給電瓶充電!

　　此外需多加注意,自動擋汽車不可用此方式,由于自動擋汽車沒電瓶支撐,汽車方向盤以及檔位也是被鎖住,不能操控,一經(jīng)推車拖車也是會較嚴重的損害到變速箱 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

汽車救援知識簡介

1、在遭遇普通禍時：車主如果沒有什么大礙的情況，可以采取手機拍照取證之后，站到應(yīng)急車道的護欄旁邊，切忌站在馬路中央等待救援，以防止發(fā)生二次事故，在禍的前后方應(yīng)該擺放好相應(yīng)的警示標志。

2、遭遇翻車情況的時候：車主在發(fā)生翻車事故的時候，應(yīng)該先將車輛進行熄火，并且迅速調(diào)整好坐姿四肢找尋支撐點確定身體固定后，慢慢放下身體，再進行調(diào)整，切忌保持原來的坐姿，以防止一些意外事故。車主在調(diào)整好之后采取撥打救援電話或打破車門進行逃生，敲擊車船玻璃的時候，應(yīng)該采用救生錘敲擊車窗的邊緣。