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發(fā)布時(shí)間:2021-09-05 15:13  







金文中“路”字與楷書的“路”字字形相似。據(jù)《中華大字典》解釋,古人經(jīng)常假借“路”字用作暴露的“露”字,而且“路”字又與平陸的“陸”字讀音相同。古人有一種解釋說,平陸上的路徑稱做“路”,說明“路”是明顯可見的,人們一眼就可以認(rèn)出的路徑。綜上所述,“道”和“路”二字的區(qū)別在于,路是眼睛明顯可見的路徑;道則是眼睛看不到或看不清,必須由頭腦分析、思考和探索才能邁步而行的路徑。18世紀(jì),拿破侖時(shí)代的法國工程師特雷薩蓋發(fā)明了碎石鋪裝路面的方法,并主張建立道路養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)。



縱坡道路為了適應(yīng)地面大的起伏或道路的立交,往往要有上下的縱坡,同時(shí)還要限制坡長。車道凈高為了保證車輛運(yùn)行,在公路上的一定高度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物,此高度稱為凈高。高速公路和一級(jí)、二級(jí)公路為5.0米,三、四級(jí)公路為4.50米。分隔帶分為中間帶、快慢車分隔帶、人車分隔帶?!吨芏Y·夏官·司險(xiǎn)》:“司險(xiǎn)掌九州之圖,以周知其山林川澤之阻,而達(dá)其道路。中間帶是高速公路、一級(jí)公路及城市多幅路中間設(shè)置的分隔上下行車輛的交通設(shè)施,由兩條左側(cè)路緣帶和中央隔離帶組成??炻嚪指魩欠指魴C(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車的交通設(shè)施,也由兩側(cè)路緣帶和隔離帶組成。


超硬磨料固結(jié)磨具主要是由金剛石、立方氮化硼等與結(jié)合劑固結(jié)成的磨具。由于金剛石、立方氮化硼的價(jià)格高、具有很好的耐磨性能,用它們制造的固結(jié)磨具與普通磨料固結(jié)磨具不同,除超硬磨料層外,還有過渡層和基體。超硬磨料層是起切削作用的部分,由超硬磨料和結(jié)合劑組成?;w是在磨削中起支托作用的,由金屬、電木或陶瓷等材料組成。過渡層用于連接基體和超硬磨料層,由結(jié)合劑構(gòu)成,有時(shí)也可省去。常用的結(jié)合劑有樹脂、金屬、電鍍金屬和陶瓷等。固結(jié)磨具的制造工序有:分配料、混料、成型、熱處理、加工和檢查等。石雕的材質(zhì)種類很多,包括壽山石、太湖石、大理石、漢白玉、靈璧石、青田石、昌化石、和田石等等,但是陸鏡清認(rèn)為,材質(zhì)不是判斷石雕關(guān)鍵的因素,關(guān)鍵的,是判斷石雕器型的藝術(shù)性。隨結(jié)合劑不同,制造工藝也不盡一樣。陶瓷結(jié)合劑磨具主要采用壓型法,將磨料和結(jié)合劑按配方的重量比例稱量后,置于混料機(jī)內(nèi)混合均勻,投入金屬模具內(nèi),在壓力機(jī)上成型出磨具毛坯。毛坯經(jīng)干燥再裝入窯內(nèi)焙燒,燒成溫度一般為1300℃左右。當(dāng)采用低熔點(diǎn)燒熔結(jié)合劑時(shí),燒成溫度低于1000℃。


正所謂“留得青山在,哪怕沒柴燒”。只要能夠安然渡過眼前的市場(chǎng)困境,相信云浮石材產(chǎn)業(yè)的明天依然陽光燦爛,前景光明。

針對(duì)云浮石材行業(yè)普遍存在規(guī)模小、經(jīng)營分散、加工落后、市場(chǎng)混亂的產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,當(dāng)務(wù)之急是通過“強(qiáng)企業(yè)、創(chuàng)品牌、拓市場(chǎng)”,求得生存發(fā)展,使企業(yè)立于不敗之地。

“打鐵還需自身硬”,強(qiáng)企業(yè),就是企業(yè)要練好內(nèi)功,加強(qiáng)企業(yè)軟硬設(shè)施建設(shè),打造一批具有國際國內(nèi)影響力的強(qiáng)勢(shì)企業(yè)。曾有本地石材行家坦言,以云浮石材行業(yè)目前的水平,單家企業(yè)即使遇到有較大工程項(xiàng)目,企業(yè)也不敢貿(mào)然接單,因?yàn)樽陨淼纳a(chǎn)加工能力或庫存有限,難以保證按客戶要求及時(shí)供貨,面對(duì)大客戶難免會(huì)陷入進(jìn)退兩難的尷尬境地,機(jī)會(huì)往往就這樣白白流失了。雖然云浮石材行業(yè)有很成熟的生產(chǎn)加工能力,但很多企業(yè)都會(huì)有這樣的經(jīng)歷,這僅僅是云浮石材行業(yè)經(jīng)營現(xiàn)狀的一個(gè)縮影。從字形來看,“路”字可以理解為“各邁各的腳”,意思是只要邁步順著走就可以到達(dá)目的地的路徑。沒有,就難以支撐起整個(gè)行業(yè)的有序健康發(fā)展。


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