要學(xué)會(huì)用緊急逃離出口逃生。公交車車廂頂部也有兩個(gè)緊急逃生出口，只是易被人們錯(cuò)認(rèn)為是通風(fēng)口。如果車發(fā)生側(cè)翻，正好把門堵住，就要啟用車頂緊急出口。要注意的是，如果車沒有側(cè)翻，則不要選擇此處逃生，因?yàn)橐环矫嫘枰銐虻牧獠拍芘逝?，另一方面火?zāi)煙霧往上升，往上爬反而有更多危險(xiǎn)。公交車火災(zāi)雖然少見，但因人員密集，空間封閉，一旦發(fā)生，容易造成大量人員傷亡，因此，掌握公交車火災(zāi)時(shí)的逃生法則，就顯得格外重要。

目前，我國(guó)消防領(lǐng)域企業(yè)有10萬多個(gè)，從業(yè)人員幾千萬，而這么龐大的隊(duì)伍中取得消防設(shè)施操作員證書的人才卻非常少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上市場(chǎng)的需求。

消防設(shè)施操作員相關(guān)工作

初級(jí)消防設(shè)施操作員主要工作內(nèi)容:

監(jiān)控操作職業(yè)方向：可監(jiān)控、操作不具備聯(lián)動(dòng)控制功能的區(qū)域火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)及其他消防設(shè)施。如在物業(yè)或單位的消防控制室值班和防火巡查。

中級(jí)消防設(shè)施操作員主要工作內(nèi)容：

監(jiān)控操作職業(yè)方向：可監(jiān)控、操作設(shè)有聯(lián)動(dòng)控制設(shè)備的消防控制室。如在物業(yè)或單位的消防控制室值班和防火巡查。

檢測(cè)維保職業(yè)方向：可從事消防設(shè)施檢測(cè)維修保養(yǎng)。如在消防技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)、消防工程單位進(jìn)行消防設(shè)備的檢測(cè)、檢修和調(diào)試

政策解讀

1、設(shè)立職業(yè)方向：初級(jí)只有消防設(shè)施監(jiān)控操作方向。中級(jí)分為監(jiān)控操作方向和檢測(cè)維修保養(yǎng)方向。不同方向只可從事對(duì)應(yīng)職能的崗位?！緳z測(cè)維保方向沒有初級(jí)證，低為中級(jí)】

2、證書與國(guó)家職業(yè)資格等級(jí)相掛鉤：初級(jí)從低到高分為初級(jí)（五級(jí)）到技師（二級(jí)）4個(gè)職業(yè)等級(jí)。中級(jí)從低到高分為中級(jí)（四級(jí)）到技師（一級(jí)）4個(gè)職業(yè)等級(jí)。

3、2019原取得證書通用。

4、監(jiān)督檢查力度加大：嚴(yán)查是否持證上崗、持證等級(jí)是否符合從業(yè)要求、實(shí)際操作技能水平是否滿足崗位需要。

為避免危險(xiǎn)發(fā)生，建議民眾多主動(dòng)學(xué)習(xí)正確的燃?xì)馐褂弥R(shí)和方法，熟知如下六條原則。

一、使用燃?xì)夂?，?wù)必同時(shí)關(guān)閉灶具開關(guān)和燃?xì)夤艿篱y門；

二、經(jīng)常檢查膠管連接處是否用卡子固定及膠管是否老化、開裂；

三、長(zhǎng)時(shí)間使用燃?xì)獗仨毻L(fēng)換氣；

四、發(fā)現(xiàn)異味，立即敞開門窗，并及時(shí)撥打燃?xì)夤倦娫拡?bào)漏；

五、一定要使用符合的燃?xì)饩?，?yán)禁使用紅外線灶具；

六、請(qǐng)仔細(xì)閱讀燃?xì)赓?gòu)氣背面的燃?xì)獍踩麄鲀?nèi)容。