蝸輪蝸桿減速機(jī)是現(xiàn)如今常用的減速機(jī)機(jī)械，在運(yùn)用的過程中，微型蝸桿公司，有的時候會發(fā)作傳動失效的狀況，因?yàn)槲仐U剛度缺乏或制作與裝置誤差等因素也會導(dǎo)致上述失效形式的呈現(xiàn)，蝸輪輪齒的折斷多因?yàn)檩嘄X磨損后齒厚減薄過童，以及裝置誤差大引起嚴(yán)峻偏載所產(chǎn)生。

　　因?yàn)槲仐U齒形結(jié)構(gòu)及所用資料的力學(xué)性能比蝸輪輪齒的好，因此蝸輪輪齒是兩者中的薄弱環(huán)節(jié)，如果在設(shè)計時合理選擇傳動類型和參數(shù)，選擇適宜的資料組合，微型蝸桿加工，再配以良好的光滑方式及散熱辦法，選用抗磨和抗膠合的光滑油，進(jìn)步加工和裝置精度等，則上效狀況能夠得到改進(jìn)而延伸運(yùn)用壽命。

　　除了蝸輪能與蝸桿進(jìn)行傳動，那么齒輪也是可以與蝸桿進(jìn)行傳動的。一般蝸輪的材質(zhì)與齒輪相比會軟一些。所以兩種齒輪與蝸桿所表現(xiàn)出來的效果都不同，制作要求也有所不同。但始終齒輪只能替代，蝸輪與蝸桿才會比較配套。也要看他的需求用途是什么?

　　蝸桿和面齒輪的旋轉(zhuǎn)軸以90度的角度傾斜。它的工作方式類似于傳統(tǒng)的蝸輪蝸桿傳動，但隨著蝸桿螺紋長度的增加，其負(fù)載能力可以提高。這里齒輪的齒形以近似方式創(chuàng)建，因此運(yùn)動不平滑。

　　蝸輪蝸桿傳動適用于空間垂直而不相交的兩軸間的運(yùn)動和動力。傳動比大;結(jié)構(gòu)尺寸緊湊。

       為了獲得距、多齒嚙合、高承載能力及側(cè)隙可調(diào)等特性，提出了端面嚙合的錐蝸桿傳動和蝸螺傳動;為了滿足體積小、重量輕的要求，提出了內(nèi)嚙合蝸桿傳動和研發(fā)了內(nèi)嚙合蝸輪傳動;為了減低齒面間的摩擦、改善齒面間的潤滑性能、將共軛齒面間的滑動摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，提出了以滾珠、滾珠等為介質(zhì)的活動齒蝸桿傳動。隨著工業(yè)的發(fā)展及各種特殊工況要求的提出，蝸桿傳動此后將會更為多樣化。由傳統(tǒng)的鋼-銅材料向新型材料方向發(fā)展。為了降低成本、提高承載能力，并隨著界面摩擦學(xué)及材料科學(xué)等的發(fā)展，合金鋼、巴氏合金、塑料及鋁鋅基合金等材料已逐步成為傳統(tǒng)銅蝸輪材料的替代品。