LNG的氣化器

氣化裝置是氣化站向外界供氣的主要裝置，設計中我們通常采用空溫式氣化器，其氣化能力宜為用氣城鎮(zhèn)高峰小時計算流量的I.3～1.5倍，不少于2臺，并且應有1臺備用。當環(huán)境溫度較低時，空溫式氣化器出口溫度低于5℃時，應將出口進行二次加熱，以保證整個供氣的正常運行。

結構特點：

●無能耗、無污染、綠色環(huán)保;

●安裝簡便、維護方便；

●專用鋁材換熱，輕量化設計、使用壽命長；

●特殊的超大直徑專用鋁制換熱管，化霜速度極快，有效的內翅片結構，大大提高換熱管的換熱效果；

●“橋”式聯(lián)結美觀大方，工作時消除各部位熱漲冷縮產生的應力；

●進行特殊的換熱管表面處理工藝；

●優(yōu)化流程設計，使壓降降到較低，偏流現(xiàn)象，保證流速控制在安全范圍以內；

●充足的設計裕量；

●先進的高壓管復合技術，使受壓管與換熱管100%充分接觸，保證了換熱效率；

●所有氣化器完全按照氧服務標準進行清洗和制造，使用更安全；

●可按電子級標準設計、制造。

LNG(即液化天然氣)是通過將常壓下氣態(tài)的天然氣冷卻至-162℃，使之凝結成液體。天然氣液化后可以很大節(jié)約儲運空間和成本，而且具有熱值大、性能高等特點。在LNG加氣站，國內傳統(tǒng)的做法需要大小循環(huán)工藝，通過潛液泵提供動力，在加液前要通過預冷排除管道內的氣體，平衡系統(tǒng)的溫度。在這個過程中由于潛液泵設備自身運轉及LNG在管道內的循環(huán)，將產生熱量，而使LNG溫度升高，我們把這一過程產生的熱損為工藝熱損，工藝熱損造成BOG氣體的產生及增加，從而帶來LNG加氣站運行費用的增加，不利于節(jié)約能源，不利于節(jié)約成本。

亞洲LNG現(xiàn)貨價格接近2美元/百萬英熱單位

目前，亞洲 LNG現(xiàn)貨價格接近 2美元 /百萬英熱單位。未來幾年，由于市場供應仍然過剩，預計將保持在 5美元以下。自 2009年第四季度以來，天然氣和煤炭的發(fā)電成本差距一直在縮小，而與石油掛鉤的 LNG合同價格的下滑預期將進一步削弱當前煤炭相對于天然氣的成本優(yōu)勢。在韓國等一些國家，政府頒布了空氣環(huán)保法案，提高了對煤電產能的稅收。 2020年，天然氣發(fā)電可能將成為比煤電成本更低的方案。