超高分子量聚乙烯板是指分子量在300萬(wàn)以上的線(xiàn)性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合性能較好的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中較好的，在國(guó)際上被稱(chēng)為“令人驚異的材料”。

       產(chǎn)品主要用途：

       船舶、海洋可做船艙的內(nèi)襯板，漏斗的襯板，挖泥船鏈斗的內(nèi)襯，可使貨船自卸系統(tǒng)正常動(dòng)轉(zhuǎn)，防止阻礙結(jié)拱，提高卸船速度30%以上，還可做船塢護(hù)舷、墩木、氣船底板等。船尾管軸承等。

       聚乙烯在民用領(lǐng)域，制成的繩索、纜繩、船帆和漁具適用于海洋工程，在自重下的斷裂長(zhǎng)度是鋼繩的8倍，是芳綸的2倍。該繩索用于超級(jí)油輪、海洋操作平臺(tái)、燈塔等的固定錨繩，解決了以往使用鋼纜遇到的銹蝕和尼龍、聚酯纜繩遇到的腐蝕、水解、紫外降解等引起纜繩強(qiáng)度降低和斷裂，需經(jīng)常進(jìn)行更換的問(wèn)題。腐蝕、腐蝕、疲勞、微動(dòng)等磨損失效模式經(jīng)常出現(xiàn)在一些重要部件的運(yùn)行中，因此越來(lái)越受到重視。

       超高分子量聚乙烯可打造裝煤、石灰、水泥、礦粉、鹽、谷物等等粉狀文件的拖斗、料倉(cāng)、滑槽的襯里，因?yàn)樗嬖趦?yōu)良的自潤(rùn)滑性、不粘性，可使上述粉狀文件對(duì)于儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施不發(fā)生粘附景象，保障穩(wěn)固保薦。

       超高分子量聚乙烯管的管道是如何正確安裝布置的？ 

       在煤制油設(shè)備中選用超高分子量聚乙烯管布置的管路系統(tǒng)軟件，除開(kāi)排污管道之外，其他管道均空架布置，另外防止布置在人民銀行及開(kāi)車(chē)安全通道上邊或非常容易遭受碰撞的路面上。受客觀(guān)原因限制超高分子量聚乙烯管務(wù)必布置在人行通道上邊時(shí)，盡可能不必設(shè)定法蘭盤(pán)、閘閥等節(jié)點(diǎn)，防止泄露時(shí)導(dǎo)致安全事故。當(dāng)超高分子量聚乙烯管必須暗設(shè)時(shí)，提議選用溝槽開(kāi)挖布置。這樣，容許長(zhǎng)度有改變，并在貯倉(cāng)內(nèi)構(gòu)成滑潤(rùn)的塑料平面，有利于物料的活動(dòng)。