高鍛機(jī)械-萬噸大型模鍛壓力機(jī)成功研制填補(bǔ)國內(nèi)技術(shù)空白

8萬噸大型模鍛壓力機(jī)和萬噸級鋁板張力拉伸機(jī)等重型設(shè)備的成功研制，填補(bǔ)了國內(nèi)航空領(lǐng)域大型關(guān)鍵重要件整體成形的技術(shù)空白；通過對金屬坯件施加強(qiáng)大的壓力使金屬發(fā)生塑性變形和斷裂來加工成零件。大型燃料貯箱成套焊接裝備成功用于長征五號等新一代運(yùn)載火箭的研制，在航天領(lǐng)域建立了首條采用國產(chǎn)加工中心和數(shù)控車削中心的示范生產(chǎn)線，已應(yīng)用于新一代運(yùn)載火箭、探月工程等100余種10000余件關(guān)鍵復(fù)雜零部件的加工，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。數(shù)控鍛壓成形裝備的產(chǎn)業(yè)化成效顯著，其中汽車大型覆蓋件自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線達(dá)到了國際先l進(jìn)水平，國內(nèi)市場占有率超過70%，全球市場占有率超過30%。

中國機(jī)床與裝備產(chǎn)業(yè)的“航空母艦”已經(jīng)試水前行，假以時(shí)日，中國機(jī)床及裝備產(chǎn)業(yè)“巨艦”將在世界經(jīng)濟(jì)的全球化大潮中迎風(fēng)搏浪。

模鍛設(shè)備的使用性能

 對于變形速度敏理性強(qiáng)的難變形低溫合金和鈦合金鍛件鍛錘的鍛造，速度很高、數(shù)次行程完成一個(gè)工序，多用于鍛造鋼和不銹鋼鍛件，也用于鍛造鈦合金鍛件螺旋壓力機(jī)的速度介于錘和壓力機(jī)之間，數(shù)次或一次行程完成一個(gè)工序，多用于鍛造鋼、不銹鋼和鈦合金鍛件。

 螺旋壓力機(jī)這類模鍛設(shè)備實(shí)質(zhì)上更像錘，屬于能量限定機(jī)器，在鍛造需求大載荷、一般狀況下可到達(dá)公稱載荷的兩倍。螺旋壓力機(jī)的打擊速度約0.7m/s，比水壓機(jī)和機(jī)械壓力機(jī)高數(shù)倍至幾十倍，在模鍛設(shè)備對變形速度敏感的低溫合金和粉末冶金時(shí)需求慎重。

 消費(fèi)優(yōu)異和低本錢的鍛件是模鍛設(shè)備技術(shù)所追求的根本目的，發(fā)掘現(xiàn)有模鍛設(shè)備的潛力，改良鍛造工藝辦法，已成為本行業(yè)非常關(guān)注的課題。

促進(jìn)鍛壓行業(yè)發(fā)展的措施建議

      近年來，我國的鍛壓產(chǎn)品的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他國家，但是我們始終大而不強(qiáng)，鍛壓企業(yè)集中度很低。推動(dòng)企業(yè)未來實(shí)現(xiàn)良性發(fā)展，不僅需要國家政策的鼓勵(lì)和支持，還需要國家提供一個(gè)公平競爭的發(fā)展環(huán)境，也需要行業(yè)協(xié)會(huì)的組織和帶動(dòng)。

     （1）面對工業(yè)時(shí)代的到來，國內(nèi)鍛壓行業(yè)要如何應(yīng)對。未來鍛壓行業(yè)的需求將是：裝備智能化-國內(nèi)裝備的控制系統(tǒng)智能化升級；經(jīng)營信息化-大數(shù)據(jù)、點(diǎn)對面而不是點(diǎn)對點(diǎn)；供應(yīng)鏈集成整合-工藝、模具、設(shè)備的協(xié)調(diào)統(tǒng)一發(fā)展；促進(jìn)鍛壓行業(yè)發(fā)展的措施建議近年來，我國的鍛壓產(chǎn)品的產(chǎn)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了其他國家，但是我們始終大而不強(qiáng)，鍛壓企業(yè)集中度很低。機(jī)器人化-人力成本高，并且現(xiàn)在的年輕人不愿意進(jìn)工廠尤其是鍛造企業(yè)。

      （2）利用平臺網(wǎng)站，建立產(chǎn)品信息交流對接平臺，強(qiáng)化B2B商務(wù)網(wǎng)站，實(shí)現(xiàn)信息和資源的共享。