割草機(jī)春季無(wú)法起動(dòng)的故障原因

割草機(jī)春季無(wú)法起動(dòng)的故障原因如下：

冬季過(guò)后如保養(yǎng)不善在春季起動(dòng)不了，其原因和對(duì)策有以下幾點(diǎn)：

（1）可能是油箱內(nèi)有頭一年的油未放盡，故檢查燃油是否是合格的新鮮油。

（2）它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來(lái)的脈沖高壓電放電，會(huì)擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。很多怠速不穩(wěn)、抖動(dòng)、加速不良、動(dòng)力不足，頻繁出現(xiàn)怠速自行熄火現(xiàn)象，油、氣消耗量增大。這是由于火花塞的損壞導(dǎo)致的。如火花塞臟污，可清潔，嚴(yán)重?fù)p壞，需更換同型號(hào)配件。如不能點(diǎn)火，可調(diào)節(jié)火花塞電極間隙，冬季為0.6-0.9mm，其它季節(jié)為0.9-1.0mm；

（3）如果說(shuō)是氣化器在上年停用前燃油未燃盡則應(yīng)清洗氣化器（一定要請(qǐng)專業(yè)人士清洗）；

（4）送專業(yè)店維修該割草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)化油器。

大家一定要對(duì)割草機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)，從而減少出現(xiàn)各種故障。另外割草機(jī)出現(xiàn)故障如果自行解決不了的話，一定要聯(lián)系售后進(jìn)行處理。

?新式的割草機(jī)除草效率翻倍

新式的割草機(jī)問(wèn)世，拖拉機(jī)的用處就不是特別大了，除草的效率翻倍，一個(gè)人還可以能搞定百畝地。它擁有多種功能的手推輕便型的松土機(jī)，還集合了多種功能為一體。當(dāng)然，有一些發(fā)達(dá)的省市的新高科技的農(nóng)具，與新科技比如割草機(jī)，噴霧器還有滑輪式修枝剪等等一些農(nóng)具，但是在老家的地里還是傳統(tǒng)的人工打藥耕種，除草的效率很低，還很不安全。有一些聰明的農(nóng)民，早就已經(jīng)把高科技農(nóng)具買回了自己家，在干活時(shí)直接拿出來(lái)用，就再也不怕用不到好用的濃具了。

割草機(jī)的除草原理和使用技術(shù)要點(diǎn)

蕪湖山貓機(jī)械給您分享割草機(jī)的除草原理：

割草機(jī)由動(dòng)力機(jī)、傳動(dòng)桿和割草旋盤組成，單機(jī)重約6千克，單人操作。其工作原理是：利用機(jī)的動(dòng)力，通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)帶動(dòng)割轉(zhuǎn)，使裝在旋盤上的一條的高分子線（打草繩）同步調(diào)整旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生一定的切割力，把雜草切斷，起到除草的作用。

割草機(jī)的使用技術(shù)要點(diǎn)：

使用割草機(jī)除草，以雜草長(zhǎng)到10-13厘米時(shí)效果較好。如雜草長(zhǎng)得過(guò)高，應(yīng)分兩步進(jìn)行，先割上部，再割下部。割草機(jī)上打草繩的長(zhǎng)度和雜草的高矮而定，如株行距較寬，雜草又長(zhǎng)得較高，打草繩的長(zhǎng)度就應(yīng)取長(zhǎng)一些，反之則短一些。使用割草機(jī)時(shí)，應(yīng)雙手扶把，并向定的傾斜度，使割下來(lái)雜草盡可能地落到果樹邊。開中速油門、勻速前進(jìn)，可節(jié)省油耗和提高工效。還應(yīng)盡量避開粗大的雜草，以防打時(shí)可在使用割草機(jī)割草前，先由人工將粗大的雜草拔除。

果園割草機(jī)油耗高嗎？如何解決？

果園割草機(jī)油耗高嗎？如何解決？

1.如果發(fā)現(xiàn)割草機(jī)機(jī)油消耗過(guò)多，請(qǐng)首先檢查割草機(jī)車身與齒輪箱蓋，車輪側(cè)面的大板，后蓋和蓋之間的連接處是否有漏油。如果漏油，請(qǐng)注意每個(gè)連接處的墊圈完整性，并更換損壞的墊圈。如果墊圈完好無(wú)損，請(qǐng)檢查割草機(jī)所有零件的連接螺釘是否松動(dòng)。用扳手將松開的螺栓擰緊到規(guī)定的扭矩。如果以上部分基本正常，并且漏油在框架位置，則應(yīng)檢查割草機(jī)油箱。主檢查區(qū)位于水箱側(cè)的前端，與行駛輪位于同一側(cè)。下框架和保護(hù)燃油箱的角鐵之間存在長(zhǎng)期摩擦，燃油箱被磨損形成間隙，導(dǎo)致漏油。

由于長(zhǎng)期使用割草機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)引起的正常磨損或由于保養(yǎng)不當(dāng)引起的割草機(jī)異常磨損會(huì)在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸套上產(chǎn)生縱向拉伸痕跡，并且氣缸孔與活塞側(cè)之間的間隙將超過(guò)規(guī)定值，相應(yīng)地減小了支撐活塞環(huán)的力。

或者因?yàn)橛铜h(huán)的內(nèi)部支撐扭簧在油環(huán)的打開位置斷開，刮油不干凈并參與燃燒，導(dǎo)致嚴(yán)重的燃油消耗現(xiàn)象，表現(xiàn)為柴油機(jī)啟動(dòng)困難。排氣管發(fā)出明顯的藍(lán)煙