卷筒組是起重機(jī)的關(guān)鍵部件,用以收放和儲(chǔ)鋼絲繩,把驅(qū)動(dòng)裝置提供的驅(qū)動(dòng)力傳遞給鋼絲繩,將驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。關(guān)于大直徑筒體按技術(shù)規(guī)程加焊技術(shù)拉筋→機(jī)加工筒體環(huán)形坡口，對(duì)技術(shù)有需求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長(zhǎng)焊接（即環(huán)縫焊接）。按照制方式卷筒組通?？煞譃殍T造和焊接兩種。目前應(yīng)于起重機(jī)的卷筒組多為焊接卷筒組。以往卷筒組設(shè)計(jì)中,對(duì)于卷筒組的計(jì)算偏于守,特別是筒體壁厚通常選擇較厚。因此既浪費(fèi)鋼又對(duì)鋼板的卷制造成較大難度。懸臂吊 KBK 軌道 懸臂起重機(jī)如何在保證設(shè)備全運(yùn)行的前提下,優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)算方法,大限度地小卷筒組壁厚,減輕卷筒組重量亟待研究解決。

卷筒組中常用的修復(fù)方式有哪些

卷筒組常見(jiàn)的損壞是卷繩用的溝槽磨損。損壞的原因是由于鋼絲繩對(duì)它的磨損，尤其是當(dāng)潤(rùn)滑不良時(shí)，更會(huì)加劇磨損?？蛰d時(shí)，鋼絲繩在溝槽中處于松弛狀態(tài)；吊載后必然要拉緊鋼絲繩，鋼絲繩在槽中產(chǎn)生了相對(duì)滑動(dòng)，如果潤(rùn)滑不好，就會(huì)使卷筒槽加快磨損。另外，卷筒的槽峰，在纏繞中因鋼絲繩對(duì)溝槽的偏斜作用而產(chǎn)生摩擦，從而逐漸地將槽峰磨尖直至磨平。當(dāng)溝槽磨損到不能控制鋼絲繩在溝槽中有秩序的排列而經(jīng)常跳槽時(shí)，應(yīng)更換新卷筒。同時(shí)在卷筒組經(jīng)過(guò)一定的磨損后，就會(huì)露出內(nèi)在的鑄造缺陷，并在進(jìn)行檢查時(shí)，如果是單個(gè)氣孔或砂眼，其直徑不超過(guò)8mm，深度不超過(guò)該處名義壁厚的20％(值不超過(guò)4 mm)，在每100 mm長(zhǎng)度內(nèi)(任何方向)不多于1處，在卷筒全部加工面上的總數(shù)不多于5處時(shí)，可以不焊補(bǔ)，繼續(xù)使用。如出現(xiàn)的缺陷經(jīng)清理后，其大小在表1．4．8中所列范圍內(nèi)，允許焊補(bǔ)，但同一斷面上和長(zhǎng)度100mm內(nèi)不多于2處，焊補(bǔ)后可以不經(jīng)熱處理，只需用砂輪磨平磨光焊補(bǔ)處即可。

　　大家都知道，卷筒組是起重機(jī)配件的關(guān)鍵部件之一，是用來(lái)收放和儲(chǔ)放鋼絲繩的，它的工作原理雖然很簡(jiǎn)單，可是如何延長(zhǎng)卷筒組的使用壽命呢？小編有好方法，下面簡(jiǎn)單介紹下：

　　按照普通的制作方式來(lái)劃分：卷筒組可分為鑄造卷筒組和焊接卷筒組兩種類(lèi)型。現(xiàn)在用于起重機(jī)多的卷筒組是焊接卷筒組。

　　卷筒組的工作方式是通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置提供的驅(qū)動(dòng)力傳遞給鋼絲繩，然后將驅(qū)動(dòng)裝置的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的。而在以往對(duì)于卷筒組的設(shè)計(jì)中，卷筒組的筒體壁厚通常過(guò)于保守，使得筒體壁厚過(guò)于厚重，因此既浪費(fèi)了材料又對(duì)鋼板的卷制造成了較大程度的困難。