工藝要求

由于特殊生產(chǎn)工藝的要求，工礦企業(yè)的某些關(guān)鍵設(shè)備在極為惡劣的工況下運(yùn)行。其中徑向接觸軸承為公稱(chēng)接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱(chēng)接觸角大于0到45的向心軸承。由于設(shè)備重、環(huán)境溫度高，粉塵大或空氣中含酸性腐蝕氣體CO、SO2等，對(duì)設(shè)備的潤(rùn)滑帶來(lái)很多問(wèn)題，摩擦磨損嚴(yán)重，截止目前為金屬基鑲嵌式固體自潤(rùn)滑軸承止，國(guó)內(nèi)上述企業(yè)大部分仍沿用傳統(tǒng)的油、脂潤(rùn)滑，而事實(shí)上這些工礦條件已超出了油、脂潤(rùn)滑的范圍，極易發(fā)生軸承及其他摩擦副的咬傷或咬死，引起嚴(yán)重的零件磨損和損壞，經(jīng)常性地導(dǎo)致設(shè)備停運(yùn)。

為了生產(chǎn)連續(xù)運(yùn)行，除在原始設(shè)計(jì)上要求安裝多臺(tái)設(shè)備輪修外，還須投入大量維修人員。嚴(yán)重地限制著生產(chǎn)率的提高，備品備件和能源消耗極大，已成為發(fā)展生產(chǎn)的重要障礙。自潤(rùn)滑軸承SF-1通用型鋼基無(wú)給油自潤(rùn)滑軸承1無(wú)油潤(rùn)滑或少油潤(rùn)滑，可在使用時(shí)不保養(yǎng)或少保養(yǎng)。汽車(chē)制造、水泥生產(chǎn)、石油化工等企業(yè)都提出了提供復(fù)雜工況條件下特種潤(rùn)滑材料要求。為此，對(duì)鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料研究，在材料配方和制備工藝上突出自身特色，材料性能已達(dá)到了水平，為企業(yè)解決了特殊工況下的潤(rùn)滑問(wèn)題，并帶來(lái)了明顯的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。但由于多種原因國(guó)內(nèi)更多的企業(yè)尚未采用，上述狀況依然存在。

技術(shù)原理 鑲嵌式自潤(rùn)滑復(fù)合材料是一種新型的抗極壓固體潤(rùn)滑材料，由金屬底材與嵌入底材的孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑膏體構(gòu)成。滾動(dòng)軸承滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱(chēng)接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。在摩擦過(guò)程中金屬底材承擔(dān)了絕大部分負(fù)荷。經(jīng)摩擦，孔或槽中的固體潤(rùn)滑劑向摩擦面轉(zhuǎn)移或反轉(zhuǎn)移，在摩擦面上形成潤(rùn)滑良好、牢固附著并均勻覆蓋的固體轉(zhuǎn)移膜，大幅度降低了摩擦磨損。隨摩擦的進(jìn)行，嵌入的固體潤(rùn)滑劑不斷提供于摩擦面，保證了長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)對(duì)摩擦副的良好潤(rùn)滑。

潤(rùn)滑滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑目有減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘；延長(zhǎng)其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過(guò)熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣灰灿蟹乐巩愇锴秩胼S承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。潤(rùn)滑方法軸承的潤(rùn)滑方法，分為脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑。4、靜動(dòng)摩擦系數(shù)相近，能消除低速下的爬行，從而保證機(jī)械的工作精度。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤(rùn)滑方法。若只考慮潤(rùn)滑，油潤(rùn)滑的潤(rùn)滑性占優(yōu)勢(shì)。但是，脂潤(rùn)滑有可以簡(jiǎn)化軸承周?chē)Y(jié)構(gòu)的特長(zhǎng)，將脂潤(rùn)滑和油潤(rùn)滑的利弊比較。潤(rùn)滑時(shí)要特別注意用量，不管是油潤(rùn)滑還是脂潤(rùn)滑，量太少潤(rùn)滑不充分影響軸承壽命，量太多會(huì)產(chǎn)生大的阻力，影響轉(zhuǎn)速。

注意問(wèn)題編輯安裝和維護(hù)注意要點(diǎn)從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點(diǎn)：1、改善潤(rùn)滑質(zhì)量，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量，加強(qiáng)機(jī)油濾清。2、采用符合規(guī)定的燃油及潤(rùn)滑油。產(chǎn)品的基體是高力黃銅，比一般的銅套硬度提高一倍，耐磨性能提高一倍以上。3、控制柴油發(fā)電機(jī)組的溫度狀態(tài)，在過(guò)冷過(guò)熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機(jī)起動(dòng)前應(yīng)先預(yù)熱，并用手轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸使機(jī)油進(jìn)入磨擦表面。4、軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。5、軸承間隙要適當(dāng)，發(fā)電機(jī)組過(guò)大產(chǎn)生沖擊，過(guò)小則潤(rùn)滑不良，可能燒瓦。

檢查與判斷為了判斷拆下的軸承能否重新使用，要著重檢查其尺寸精度、旋轉(zhuǎn)精度、內(nèi)部游隙以及配合面、滾道面、保持架和密封圈等。大型軸承因不能用手旋轉(zhuǎn)，注意檢查滾動(dòng)體、滾道面、保持架、擋邊面等外觀，軸承的重要性愈高愈須慎重檢查。它具有承載能力高，耐沖擊，耐高溫，自潤(rùn)滑能力強(qiáng)等特點(diǎn)，特別適用于重載，低速，往復(fù)或擺動(dòng)等難以潤(rùn)滑和形成油膜的場(chǎng)合，也不怕水沖和其它酸液的浸蝕和沖刷。滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及其排除方法軸承精度低：選用規(guī)定精度等級(jí)的軸承。主軸彎曲或箱體孔不同心：修復(fù)主軸或箱體。潤(rùn)滑不良：選用規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑材料并適當(dāng)清潔。裝配質(zhì)量低：提高裝配質(zhì)量。軸承內(nèi)外殼跑圈：更換軸承及相關(guān)磨損部件 。軸向力太大：清洗、調(diào)正密封口環(huán)間隙要求 0.2～0.3mm 之間，更正葉輪平衡孔直徑及校驗(yàn)靜平衡值 。軸承損壞：更換軸承。