空壓機節(jié)電改造方案實施：

1、利用空壓機電器的節(jié)能模式，可使電機在輕載時以效率運行，減少不必要的電能損耗;

2、可使電機起動、加載時的電流平緩上升，沒有任何沖擊;可使電機實現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長設(shè)備的使用壽命;避免因電流峰值帶來的電力公司的罰款;

3、由于電機在效率狀態(tài)下運行，功率因數(shù)較高，降低了無功損耗，節(jié)約了大量電能。

4、根據(jù)嚴格的EMS標準，PWM空壓機電器使用高速低耗的IGBT，降低諧波失真和電機的電能損失。

5、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時可參加調(diào)節(jié)，增強系統(tǒng)的可靠性?？傊?，采用恒壓供氣智能控制系統(tǒng)后，不但可節(jié)約電力費用，延長壓縮機的使用壽命，并可實現(xiàn)”恒壓供氣”的目的，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

6、采用空壓機電器控制系統(tǒng)后，可以實時監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;

7、出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費。代之以空壓機電器轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量，使電機輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機效率工作，以達到明顯的節(jié)電效果。

空壓機排氣中有水的原因？

我們都知道空氣的“濕度”指的是空氣的干燥程度，也就是說，空氣中本來就含有水。

空壓機并不生產(chǎn)水，只是在壓縮空氣的過程中，順便當(dāng)了水的“搬運工”。自然狀態(tài)下的空氣被壓縮或者冷卻，就會趨向飽和狀態(tài)直至過飽和，空氣中的水析出，由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)，水就這樣產(chǎn)生了。

而對于壓縮空氣系統(tǒng)來說，壓縮是其目的，而冷卻自壓縮后開始貫穿始終。

空壓機工作時，由于氣體被壓縮釋放大量的熱，壓縮機頭的內(nèi)部溫度是非常高的（100℃左右）。吸入的自然空氣中的水份，會在空壓機的壓縮過程時形成水蒸氣，隨壓縮空氣排出。

一般在空壓機機組內(nèi)配有空氣冷卻器，對預(yù)備排出空壓機的壓縮空氣強制降溫，目的是利用降溫冷凝作用來去除一部分壓縮空氣中的水。

這還是空壓機本身降溫排水功能健全的情況下，否則，壓縮空氣和水一并向后端管路流去。

即便空壓機本體排水功能正常，空壓機出口沒有液態(tài)水，但排出的壓縮空氣仍然是飽和狀態(tài)。只需一點點降溫，壓縮空氣中還是會凝析出液態(tài)水。

南方的“回南天”很直觀的說明了水的形成，溫暖潮濕的空氣遇到較低溫度的物體表面，比如地板、墻壁等，就會在其表面凝析出水珠。

在壓縮空氣系統(tǒng)內(nèi)，接空壓機的出口有各種管道、儲氣罐、過濾器等，這些物體的溫度都比排出的壓縮空氣要低（一般空壓機的排氣溫度是環(huán)境溫度的10℃以上），這就必然的凝析出大量的水。

尤其是儲氣罐中，當(dāng)壓縮空氣通過儲氣罐時，高速的氣流撞擊到儲氣罐壁使其產(chǎn)生匯流，在儲氣罐內(nèi)使溫度快速下降，使大量的水蒸氣液化，形成冷凝水。如果趕上潮濕的天氣（吸入的空氣本身濕度大）或者冬季（環(huán)境溫度低，與空壓機排氣的溫差更大），還會形成更多的冷凝水。

?空壓機日常保養(yǎng)

空壓機日常保養(yǎng)準則注意事項首先我們從故障產(chǎn)生的原因來分析一下。

　　1、空壓機自然損壞

　　1)空壓機在運行時，運動件的摩擦面自然磨損，使得部件尺寸和形狀以及質(zhì)量發(fā)生變化，使得原有的正常的間隙變大，引起空壓機的性能變差，引發(fā)故障。

　　2)空壓機有些部件大都使用螺栓，螺釘連接，在運行的時候，由于空壓機震動引起自然松動，有些甚至?xí)耆撀?，引發(fā)故障。

　　3)還有一些部件，有用到彈簧，而彈簧經(jīng)常使用后，其拉伸力以及彈力會減小，而又因為過熱或者過冷而導(dǎo)致其變脆，容易損壞，引發(fā)故障。

　　4)還有一種情況，有些經(jīng)常運作的部件，容易產(chǎn)生機械疲勞，常建偉表面有裂紋或剝落，空壓機常見的疲勞部件有軸承，齒輪，氣閥彈簧等等。

　　自然損壞是無法避免的，但是我們維護人員可以采取各種措施來延緩自然損壞，延長空壓機使用壽命。

空壓機組成結(jié)構(gòu)

1：:油循環(huán)系統(tǒng) [2] 在啟動前，首先啟動油泵控制系統(tǒng)，油泵控制系統(tǒng)啟動后保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統(tǒng)可通過內(nèi)置的溫控閥來調(diào)節(jié)內(nèi)部油壓和油溫，以滿足系統(tǒng)需要。

2：氣路循環(huán)系統(tǒng) [2] 空氣壓縮機(20張)壓縮機工作時，空氣經(jīng)過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經(jīng)過進口導(dǎo)葉自動調(diào)節(jié)后進入一級壓縮，經(jīng)一級壓縮后的氣體溫度較高，然后進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內(nèi)，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/h)之后進入二級壓縮系統(tǒng)，為避免系統(tǒng)中的氣體倒入壓縮腔內(nèi)(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然后進入一級后冷器，二級后冷器，再進入排氣主管道。

3：水路循環(huán)系統(tǒng) [2] 冷卻水通過管道進入空壓機中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進行冷卻降溫，再進入后冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經(jīng)過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

4：配電系統(tǒng) [2] 空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制柜為戶內(nèi)交流、金屬鎧裝抽出式開關(guān)設(shè)備，開關(guān)設(shè)備由固定的柜體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現(xiàn)控制、保護、監(jiān)測的目的，具有“五防”功能。