空壓機(jī)節(jié)電改造方案實(shí)施：

1、利用空壓機(jī)電器的節(jié)能模式，可使電機(jī)在輕載時(shí)以效率運(yùn)行，減少不必要的電能損耗;

2、可使電機(jī)起動(dòng)、加載時(shí)的電流平緩上升，沒有任何沖擊;可使電機(jī)實(shí)現(xiàn)軟停，避免反生電流造成的危害，有利于延長設(shè)備的使用壽命;避免因電流峰值帶來的電力公司的罰款;

3、由于電機(jī)在效率狀態(tài)下運(yùn)行，功率因數(shù)較高，降低了無功損耗，節(jié)約了大量電能。

4、根據(jù)嚴(yán)格的EMS標(biāo)準(zhǔn)，PWM空壓機(jī)電器使用高速低耗的IGBT，降低諧波失真和電機(jī)的電能損失。

5、保存原釋放閥系統(tǒng)，在必要時(shí)可參加調(diào)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)的可靠性?？傊捎煤銐汗庵悄芸刂葡到y(tǒng)后，不但可節(jié)約電力費(fèi)用，延長壓縮機(jī)的使用壽命，并可實(shí)現(xiàn)”恒壓供氣”的目的，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

6、采用空壓機(jī)電器控制系統(tǒng)后，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測供氣管路中氣體的壓力，使供氣管路中的氣體的壓力保持恒定，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量;

7、出氣口釋放閥全部關(guān)閉，取消用出氣口釋放閥調(diào)節(jié)供氣量方式，以避免由此導(dǎo)致的電能浪費(fèi)。代之以空壓機(jī)電器轉(zhuǎn)速來調(diào)整氣體流量，使電機(jī)輸出的功率與流量需求基本上成正比關(guān)系，始終使電機(jī)效率工作，以達(dá)到明顯的節(jié)電效果。

螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)散熱不足的原因

1、環(huán)境因素。螺桿空壓機(jī)擺放位置距離墻體或其他障礙物過近。

2、螺桿空壓機(jī)周圍有其他熱源事物。

3、散熱器堵塞也會(huì)出現(xiàn)相應(yīng)問題。當(dāng)空壓機(jī)四周環(huán)境灰塵較多時(shí)，就會(huì)使得長期運(yùn)行而造成散熱器外表黏附一層粉塵或油泥，從而影響散熱器效果。

4、濾油器過臟也可能招致空壓機(jī)出現(xiàn)一定程度的過熱現(xiàn)象，由于濾油器太臟使得油無法按正常清向到散熱效果。濾油器太臟也有可能招致空壓機(jī)定程度的過熱現(xiàn)象出現(xiàn)，因?yàn)榭諌簷C(jī)的濾油器會(huì)因?yàn)檫^臟使得油無法按正常流量進(jìn)入空壓機(jī)，使得空壓機(jī)因冷卻油缺乏而迅速升溫。

5、冷卻油油面過低也是空壓機(jī)散熱不足的原因之一。

低壓螺桿空壓機(jī)操作規(guī)程：

一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。

二、操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無證不得操作。

三、啟動(dòng)前檢查：

1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為較佳。

2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。

3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。

4、試用時(shí)，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)低壓螺桿空壓機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞低壓螺桿空壓機(jī)。

5、啟動(dòng)前，應(yīng)打開空壓機(jī)排氣閥門，關(guān)閉手動(dòng)排污閥，操作人員應(yīng)處于安 全位置。