曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)主要用于比較高的作業(yè)環(huán)境，承載一個(gè)人到兩個(gè)人之間，普遍使用這種升降機(jī)。曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)按照臂展方式可分為直臂和曲臂兩種，多用于船廠等高度要求較高的場(chǎng)所，此類機(jī)器安全性較好，移動(dòng)方便，但是成本很高。

升降速度曲臂式高空作業(yè)平臺(tái)一般適合室內(nèi)和室外高空作業(yè)，多臂決定了上升的速度很慢，但是可以跨越障礙物，而直臂式高空作業(yè)平臺(tái)一般用于室外，他的臂升降速度很快，多用于船廠等室外環(huán)境，但是不能跨越障礙物一般無(wú)水平延伸或者延伸幅度很小。由于室外的工作條件，在未來(lái)，直臂式的工作高度估計(jì)會(huì)更高。

導(dǎo)軌式升降機(jī)中液壓油容量的判斷技巧：

1、首先，要考慮到油箱的油位，液壓油缸伸出后不能低于油箱的蕞低油位，當(dāng)液壓油缸收回以后油位不能高于蕞高的油位。

2、加油時(shí)，首要考慮到油箱的解構(gòu)，傳統(tǒng)類型的油箱里邊的隔板不一定能將里邊的贓物完全沉淀，應(yīng)該在油箱的縱軸線處裝上垂直的隔板，讓隔板的一面和油箱的端板的中間留出有一定的空間讓其空間貫通。

3、還有油箱容量的大小，升降機(jī)提醒大家一般的便捷可導(dǎo)軌式設(shè)備取其蕞大流量的2倍左右。

4、加注液壓油時(shí)選用合適的液壓油，嚴(yán)禁雜質(zhì)混進(jìn)液壓油，因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致油缸堵塞，造成液壓系統(tǒng)癱瘓。

升降機(jī)具有零伺服功能，使電動(dòng)機(jī)在零速時(shí)，能全力矩輸出，即使制動(dòng)器松動(dòng)或失靈時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)重物下滑，確保系統(tǒng)安全可靠。

采用先進(jìn)的現(xiàn)代交流變頻調(diào)速技術(shù)對(duì)升降機(jī)電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，使升降機(jī)實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)操作，提高運(yùn)行效率，改善超負(fù)荷作業(yè)，消除起制動(dòng)沖擊，減少電氣維護(hù)，降低電能消耗，提高功率因子等均可取得良好實(shí)效。升降機(jī)同時(shí)還具有過(guò)電流、過(guò)電壓、欠電壓和輸入缺相保護(hù)，以及變頻器超溫、超載、制動(dòng)單元過(guò)熱、I/O故障保護(hù)、電動(dòng)機(jī)故障保護(hù)等。