液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用木托盤(pán)過(guò)程中，叉刺之間的間隔應(yīng)盡量放寬至木托盤(pán)的進(jìn)叉口外緣，進(jìn)叉深度應(yīng)大于整個(gè)木托盤(pán)深度的2/3以上。液壓車(chē)和叉車(chē)在運(yùn)用木托盤(pán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持勻速度進(jìn)退和上下，避免急剎、急轉(zhuǎn)引起木托盤(pán)受損、構(gòu)成貨品坍毀。

木托盤(pán)上貨架時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持木托盤(pán)在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，木托盤(pán)長(zhǎng)度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。木托盤(pán)承載貨品的固定辦法。木托盤(pán)承載的貨品進(jìn)行固定辦法主要有捆扎、膠合綁縛、拉伸包裝，并可相互協(xié)作運(yùn)用。木托盤(pán)承載貨品防護(hù)與加固。木托盤(pán)承載的貨品進(jìn)行固定后，仍不能滿(mǎn)足運(yùn)送應(yīng)該根據(jù)需求選擇防護(hù)加固附件。加固防護(hù)附件由紙質(zhì)、木質(zhì)、塑料、金屬或許其他資料制成。

木托盤(pán)廣泛應(yīng)用物流領(lǐng)域，尤其是近多年我國(guó)物流領(lǐng)域的迅猛發(fā)展以及自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的廣泛建立，木托盤(pán)得到了的發(fā)展，大家所熟知的行業(yè)，機(jī)械行業(yè)等已建立自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，木托盤(pán)使用在一定程度上節(jié)省人力，減少勞動(dòng)力費(fèi)用的支出，提高作業(yè)效率。

由于托盤(pán)作業(yè)安全穩(wěn)定，尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合，突出利用托盤(pán)的重要性，所以各國(guó)紛紛研制了多種多樣的托盤(pán)，例如平板玻璃集裝托盤(pán)、輪胎托盤(pán)、長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)以及油桶托盤(pán)等等，都能很好的應(yīng)用在各自的領(lǐng)域，給我們帶來(lái)了很大方便。

熱處理木托盤(pán)是在熱處理房經(jīng)高溫對(duì)木材殺蟲(chóng)，木材中心溫度至少要達(dá)到70攝氏度，并持續(xù)15個(gè)小時(shí)。國(guó)際代碼為HT。所以現(xiàn)在通常看到在木托盤(pán)上含有HT標(biāo)志的IPPC表示，其代表的就是經(jīng)熱處理過(guò)的木托盤(pán)。

1、熱處理以HT標(biāo)記表示。

2、木托盤(pán)應(yīng)由去皮木材制成，并應(yīng)根據(jù)特定時(shí)間－溫度安排加熱。必須保證木材中心溫度至少達(dá)到56oC，持續(xù)30分鐘以上。

3、窯中烘干（KD）、化學(xué)加壓浸透（CPI）或其它處理方法只要符合熱處理規(guī)范則可視為熱處理。例如，化學(xué)加壓浸透通過(guò)利用蒸汽、熱水或干熱，可能符合熱處理規(guī)范。

實(shí)木托盤(pán)在制作過(guò)程中有一步驟就是進(jìn)行熱處理，目的是為了消蟲(chóng)。因?yàn)槟静谋旧砗勘容^高，直接使用易發(fā)霉易被腐蝕，需要進(jìn)行一定的加工處理保證其使用壽命。通過(guò)實(shí)驗(yàn)對(duì)木材進(jìn)行熱處理，改變其特性，從而提高木托盤(pán)的性能。同時(shí)，通過(guò)熱處理提高木質(zhì)托盤(pán)的彎曲強(qiáng)度和剛度，加強(qiáng)木質(zhì)托盤(pán)的環(huán)保，節(jié)約木材的使用，提高木材的使用效率。

木材含水率的標(biāo)準(zhǔn)是22-26%。這一范圍是標(biāo)準(zhǔn)的，即實(shí)木托盤(pán)的熱處理將消除原木托盤(pán)的多余水分，干燥成型處理，降低水分，消除內(nèi)應(yīng)力，使熱處理后的木托盤(pán)在承載性能方面更強(qiáng)，承載性能更穩(wěn)定。當(dāng)然在使用過(guò)程中還是需要注意正確使用并保養(yǎng)，保證其的使用壽命。

實(shí)木托盤(pán)是常用包裝材料，可以用于物品運(yùn)輸起到保護(hù)作用，也可以配合叉車(chē)等設(shè)備來(lái)運(yùn)輸，節(jié)省人力并提高工作效率。特別是實(shí)木托盤(pán)自身結(jié)果比較堅(jiān)固，承載力好，相對(duì)耐用所以很受歡迎，介紹一下它的好處有哪些。

據(jù)了解，托盤(pán)本身就是為應(yīng)對(duì)物流而誕生的一種統(tǒng)一物流器具。可以說(shuō)，托盤(pán)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的連接點(diǎn)。但是，在實(shí)際使用塑料托盤(pán)時(shí)，由于規(guī)格不統(tǒng)一，托盤(pán)無(wú)法在物流運(yùn)作鏈中使用，且限于企業(yè)內(nèi)部。實(shí)木托盤(pán)現(xiàn)已成為物流業(yè)不可或缺的元素，與一般材料制作的木托盤(pán)相比，實(shí)木托盤(pán)采用實(shí)木制作，質(zhì)量更加堅(jiān)固，承載能力更強(qiáng)。不易變形。

這些木材制成的托盤(pán)主要有松木托盤(pán)和楊木托盤(pán)。托盤(pán)和硬木托盤(pán)。這些實(shí)木托盤(pán)在其所用材料中具有固有的強(qiáng)度，因此當(dāng)托盤(pán)制成用于拼接托盤(pán)的木板時(shí)，拼接面板的整個(gè)面板保持非常厚的特性，并允許更大的重量裝載。

木托盤(pán)，是以天然木材為原料制造的托盤(pán)。是現(xiàn)在使用廣的托盤(pán)。托盤(pán)是用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。如果木托盤(pán)是用在立體庫(kù)的貨架上，要思考木托盤(pán)的規(guī)劃能否適宜碼放在貨架上。一般由于只能從兩個(gè)方向從貨架上插取貨品，木托盤(pán)，簡(jiǎn)單的說(shuō) 就是集叉車(chē)或者液壓叉車(chē)一起使用 便于生產(chǎn)操作的一個(gè)產(chǎn)品，用于堆放貨物或者集裝箱用的。