公司簡介：

       德馬力格（濟(jì)南）起重設(shè)備有限公司引進(jìn)歐洲先進(jìn)的設(shè)備生產(chǎn)工藝，中德技術(shù)合作生產(chǎn)電動葫蘆起重機、單梁橋式起重機、抓斗起重機，kbk起重機配件，kbk柔性軌道、KBK軌道配件、KBK軌道起重機各類電纜卷筒等，產(chǎn)品銷售全國各地。在多年的生產(chǎn)制造安裝維修起重機械的工作中，公司積累了大量的工作經(jīng)驗，曾制造、維修過省內(nèi)外大小起重設(shè)備數(shù)千臺次，曾為很多企業(yè)的起重機械使用做出貢獻(xiàn)。3、安全可靠因為設(shè)備自重輕、運轉(zhuǎn)小車操作簡便，KBK單梁懸掛起重機可以輕松地完成手動移動，可以疾速可靠地運送那些粗大粗笨的工件。

安裝安全規(guī)則

●起重機標(biāo)準(zhǔn)組件只能使用生產(chǎn)廠提供的原裝部件。丟失的零件如螺釘、彈簧卡箍、彈性圓柱銷、銷軸等不能用類似物件隨意替代。

●組合式懸掛起重機預(yù)制組件(例如起重機主梁吊環(huán)、小車架等焊鉚件)不能拆卸或改裝。

●組合式懸掛起重機螺栓聯(lián)接必須按要求的力矩擰緊，自鎖螺母不能被其它型式的螺母代替；螺栓緊固件在拆裝五次后必須更換；除非規(guī)定的擰緊力矩太高，否則，不準(zhǔn)潤滑螺栓緊固件。

●組合式懸掛起重機檢查彈簧卡箍是否正確裝入吊掛裝置，彈簧卡箍必須穿過吊桿和球絞螺母的孔，只有這樣緊固件才不會松脫。

  注：上述圖片僅供參考，詳細(xì)型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解.

 4.5 消除應(yīng)力熱處理(火焰加熱法)

鋼軌端頭在焊接完成后的消除應(yīng)力熱處理是提高焊接質(zhì)量的重要措施,對于在比較低的溫度下如冬季施工等情況下),進(jìn)行焊接的軌道,必須采用

這項措施;消除應(yīng)力熱處理均采用氣焊噴嘴圍繞軌頭、軌腰和軌底反復(fù)進(jìn)行加熱,應(yīng)盡可能使軌道全截面加熱均勻,要特別注意軌底的加熱質(zhì)量。消除應(yīng)力熱處理溫度為620℃～650℃,從焊縫中心算起兩側(cè)各為40mm作為消除應(yīng)力熱處理的范圍;消除應(yīng)力熱處理的溫度達(dá)到后,恒溫加熱必須保證在20～30min以上,用毯保溫棉包好,保溫緩冷,直到常溫。故此，在使用KBK軌道的時候，前期的準(zhǔn)備和后期的保養(yǎng)都是分不開的。

kbk柔性起重機通用部件的安全檢查

     KBK柔性起重機縮短了工作時間，減少了勞動力，在使用完應(yīng)定期檢查KBK柔性起重機的各個部件，延長它的使用壽命。

吊鉤：檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

鋼絲繩：檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

制動裝置：制動器的設(shè)置，制動器的型式是否符合設(shè)計要求，制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動是否漏油；制動間隙調(diào)整、制動能力能否符合要求。

卷筒：卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求?；啠夯喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；KBK軌道起重機鋪設(shè)前對軌道梁的安裝要求1、對混凝土軌道梁的要求(1）KBK軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。   滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

聯(lián)軸器：聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象。聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標(biāo)。聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。