諸城煜通工貿(mào)有限公司關(guān)節(jié)式集裝箱車。關(guān)節(jié)式集裝箱車可能有節(jié)數(shù)不同的組合,軸重可能有D 軸、E 軸或混合組合,能運(yùn)各種型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)箱,所用轉(zhuǎn)向架,自重較輕,每延米重較大,軸重利用率較高,但需進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸組織才能發(fā)揮其優(yōu)越性。 我國現(xiàn)已開始組織集裝箱列車直達(dá)運(yùn)輸,將來也會(huì)有更多的集裝箱快運(yùn)線。但該車也會(huì)帶來維修、管理上一些新問題。
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底板：縱梁為12#槽鋼（國標(biāo)），橫梁10#槽鋼,底板邊框?yàn)?2#槽鋼（橫梁，縱梁或者為同等的高強(qiáng)鋼），底板為2.75mm花紋板，底板兩側(cè)裝臥環(huán)

前板：1.5mm豎瓦楞，外側(cè)加焊兩根橫梁（10#槽鋼）

飛翼部分：側(cè)翼板為1.5mm冷板瓦楞對(duì)接，頂板為鍍鋅板平板，加裝篷布，全車做打膠二次處理，底板邊梁焊圓鋼，防止貨架移動(dòng)，加焊防水槽（方管）

前后門框?yàn)?00*150mm方管，后門為1.5mm冷板對(duì)開（四鉸鏈雙門桿），頂部中間主梁為100*150*5mm 方鋼，中間無支撐方便裝卸貨物

液壓部分：電液一體式雙回路動(dòng)力單元，大廂兩側(cè)裝控制開關(guān)盒
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鋁車身搭接型材的制作方法

1.一種鋁車身搭接型材，其特征在于：所述搭接型材為一體成型的片狀型材，包括兩部分，分別為卡邊（1）和卡槽（2），卡邊（1）為截面成倒L形的結(jié)構(gòu)面，卡槽（2）的截面呈下凹狀，所述卡槽（2）的斷面與卡邊（1）的一側(cè)面相交；所述卡邊（1）與卡槽（2）的交接處設(shè)有加強(qiáng)筋（4）；所述卡邊（1）與汽車車身鋁型材的側(cè)面（5）相搭接，卡槽與汽車車身鋁型材的端面（6）搭接，并將汽車車身鋁型材的端面卡在槽內(nèi)，使搭接后的車身鋁型材呈T型。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁車身搭接型材，其特征在于：所述卡槽（2）的槽寬小于卡邊（1）的側(cè)面長度，高度也小于卡邊（1）的側(cè)面高度；卡邊（1）與卡槽（2）的下底邊在同一水平面上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鋁車身搭接型材，其特征在于：所述搭接型材通過單面進(jìn)入的FDS（3）與鋁車身之間進(jìn)行連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋁車身搭接型材，其特征在于：所述卡邊（1）位于卡槽（2）內(nèi)的側(cè)面部分為鏤空狀態(tài)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋁車身搭接型材，其特征在于：所述搭接型材的材質(zhì)為鋁合金材質(zhì)。

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