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齒輪比,兩個(gè)直徑不同的齒輪嚙合在一起轉(zhuǎn)動(dòng),直徑大的齒輪轉(zhuǎn)速自然會(huì)比直徑小的齒輪轉(zhuǎn)慢一些,它們的轉(zhuǎn)速比例其實(shí)和齒輪直徑大小成反比,汽車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速經(jīng)過(guò)變速器內(nèi)的齒輪組改變轉(zhuǎn)速后才輸往車輪,變速箱內(nèi)就是有幾組不同齒輪比的齒輪讓駕駛?cè)诉x擇,以配合車速及負(fù)荷,開(kāi)車時(shí)轉(zhuǎn)檔就是選擇不同齒輪比的組合。從分析其工作原理可知,前給予回路組合閥依照各自不同的工作情況,分別引來(lái)各自的工作壓力油,通過(guò)梭閥推開(kāi)限推開(kāi)限速閥,打開(kāi)總回油路,使整個(gè)液壓系統(tǒng)處于正常工作狀態(tài),即各閥組及所有執(zhí)行元件能夠正常進(jìn)油和回油。
合閥進(jìn)油短管。挖掘機(jī)配件泛指能組成完整挖掘機(jī)的零部件,工業(yè)上常指易損件或根據(jù)施工要求的可拆卸件。除了組合閥的工作壓力超過(guò)規(guī)定值外,的原因是由于限速閥的閥芯在閥體內(nèi)活動(dòng)不靈活,有卡滯現(xiàn)象,造成由梭閥過(guò)來(lái)的工作油液不能正常推開(kāi)限速閥,使回油不暢,致使回油阻力增加,引起瞬時(shí)壓力升高而油管。只要拋光或研磨限速閥,使其閥芯活動(dòng)靈活,該故障即可排除。
挖掘機(jī)配件屬專用行業(yè)設(shè)備配件,需要專用設(shè)備才能有效率、質(zhì)量的進(jìn)行作業(yè),如:數(shù)控等離子切割機(jī)、坡口銑邊機(jī)、卷板機(jī)、焊接變位機(jī)、鏜床、鑄造(鍛造)設(shè)備、熱處理設(shè)備等。
電器件,包括:?jiǎn)?dòng)馬達(dá) 電腦板 | 自動(dòng)加油馬達(dá) | 操作桿總成 | 顯示屏 | 油門拉線 | 電磁閥 |肖| 喇叭按鈕 | 繼電器 | 儀表板 | 保險(xiǎn)片 |控制面板| 空調(diào)壓縮機(jī) |全車線束|吸油泵|調(diào)速器| 連接器 | 計(jì)時(shí)器 | 插頭 | 預(yù)熱電阻 | 保險(xiǎn)器 | 作業(yè)燈 | 保險(xiǎn)絲柴油表 |
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