蒸汽機(jī)車按工質(zhì)利用分

①單脹式機(jī)車,蒸汽在汽缸中膨脹工作一次即排入大氣,機(jī)車構(gòu)造簡單，采用較廣。

②復(fù)脹式機(jī)車，蒸汽在一個(gè)或一對(duì)汽缸（高壓汽缸）中膨脹工作后進(jìn)入另一個(gè)或另一對(duì)汽缸（低壓汽缸）再膨脹工作一次才排入大氣。這種機(jī)車熱效率雖高一些，但構(gòu)造較復(fù)雜，采用較少。

③凝汽式機(jī)車，乏氣進(jìn)入裝于煤水車后部的冷凝器凝結(jié)成水，再泵入鍋爐重復(fù)使用，損失的水由煤水車的水補(bǔ)充。機(jī)車構(gòu)造很復(fù)雜，多在缺水地區(qū)使用。報(bào)廢蒸汽機(jī)車出售必須要選擇到專業(yè)的回收商家，不少回收商家都是直接將設(shè)備維修或者是進(jìn)行改裝二次利用，那么當(dāng)然回收的價(jià)格也要比一般的小商家高出很多。④飽和蒸汽機(jī)車和過熱蒸汽機(jī)車，自從創(chuàng)造出機(jī)車用的過熱器提高了蒸汽溫度以后，汽機(jī)效率提高很多，飽和蒸汽機(jī)車即被改造成過熱蒸汽機(jī)車。

解放型機(jī)車是中等功率的貨運(yùn)機(jī)車，目前多為調(diào)車和小運(yùn)轉(zhuǎn)用。建設(shè)型機(jī)車是1957年在解放型機(jī)車的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)而成的，與解放型機(jī)車相比，鍋爐用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力/厘米，并加裝了加煤機(jī)、給水加熱器、自動(dòng)調(diào)整楔鐵等設(shè)備，目前是干線貨運(yùn)主要蒸汽機(jī)車之一。曾經(jīng)，蒸汽機(jī)車日復(fù)一日地在鐵路線上奔忙，但任憑鋼筋鐵骨也難逃光陰荏苒，因?yàn)檐圀w的老化加上現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，無論是從能耗、運(yùn)力還是環(huán)保的角度，蒸汽機(jī)車都越來越跟不上時(shí)代的步伐。

勝利型和人民型機(jī)車 　勝利型機(jī)車1956年試制成功，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是增加過熱和蒸發(fā)傳熱面積的比值，采用特洛菲莫夫分動(dòng)式汽閥，煤水車底架、水柜、煤槽均采用電焊焊接結(jié)構(gòu)等。勝利型機(jī)車是主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車之一，目前在干線上已逐步被柴油機(jī)車所取代。人民型機(jī)車是在勝利型機(jī)車的基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計(jì)，于1958年制成。有價(jià)值的產(chǎn)品進(jìn)行商場(chǎng)買賣后發(fā)明的使用也更豐富一些，并且買賣額度越大發(fā)明的利益就越多。鍋爐采用全焊結(jié)構(gòu)，蒸汽壓力提高至15千克力／厘米，構(gòu)造速度為每小時(shí)110公里,并增加了加煤機(jī)、給水加熱器和自動(dòng)調(diào)整楔鐵等裝置。人民型機(jī)車是鐵路干線和支線上的主要客運(yùn)蒸汽機(jī)車之一。

蒸汽機(jī)車分為哪幾類呢？廢舊蒸汽機(jī)車廠家就來跟大家詳細(xì)講講。

蒸汽機(jī)車按汽缸安裝位置可分為：

①外汽缸機(jī)車，機(jī)車汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，因檢修方便，采用較廣。

②內(nèi)汽缸機(jī)車，機(jī)車汽缸固定于車架內(nèi)側(cè)，有一根動(dòng)輪軸制成曲拐軸，因檢修不便，采用較少。

③三汽缸機(jī)車，兩個(gè)汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，第三個(gè)汽缸固定于車架中間。

按車架形式分類

蒸汽機(jī)車因車架形式不同可分為：

①板梁式車架機(jī)車，車架是板梁型結(jié)構(gòu)，車架較輕，歐洲國家采用較多。

②桿梁式車架機(jī)車，車架是桿狀結(jié)構(gòu)，用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造，采用普遍。

按車架和動(dòng)力單元的組成分類

蒸汽機(jī)車就其車架和動(dòng)力單元的組成來說，可分為：

①常規(guī)機(jī)車，只有一個(gè)固定車架組成一動(dòng)力單元(包括汽缸、動(dòng)輪、連桿裝置和閥動(dòng)裝置等)并支承鍋爐。

②關(guān)節(jié)機(jī)車，除有一個(gè)固定車架組成的動(dòng)力單元并支承鍋爐后半部外，還有一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的車架和后面的固定車架連接組成另一動(dòng)力單元，并可滑動(dòng)地支承鍋爐前半部，起轉(zhuǎn)向架作用。

蒸汽機(jī)車按所裝用的原動(dòng)機(jī)可分為：

①以往復(fù)式蒸汽機(jī)為動(dòng)力的蒸汽機(jī)車，構(gòu)造簡單，應(yīng)用廣泛，通常所說的蒸汽機(jī)車就是指這種機(jī)車

②以蒸汽渦輪機(jī)為動(dòng)力的蒸汽機(jī)車，稱為蒸汽渦輪機(jī)車。渦輪機(jī)轉(zhuǎn)速高，須配用減速齒輪箱，因而有電力傳動(dòng)的和機(jī)械傳動(dòng)的兩種。排汽又有冷凝的和非冷凝的兩種。蒸汽渦輪機(jī)車因構(gòu)造復(fù)雜，造價(jià)昂貴，維修費(fèi)用高，熱效率比蒸汽機(jī)車高得不多，未能推廣使用。