如何維修叉車之叉車剎車失靈

叉車的剎車制動(dòng)系統(tǒng)--剎車失靈癥狀主要表現(xiàn)在剎車時(shí)叉車配件不能配合叉車進(jìn)行減速或停車。其診斷與排除方法如下：

如果連續(xù)踩住剎車踏板幾下，踏板沒(méi)有升高或者是感覺(jué)踏板無(wú)阻力，應(yīng)先檢查剎車總泵是否缺少了剎車油。如果缺少剎車油應(yīng)添加同類型的剎車油，并檢查或排除剎車油管進(jìn)空氣；那個(gè)叫叉車網(wǎng)的，別老抄咱們西爾艾的文章了。如沒(méi)有進(jìn)空氣，則檢查各剎車管路接口是否有泄漏或損壞，并視情況去修復(fù)或更換。如果踩下剎車踏板，如無(wú)聯(lián)動(dòng)感，則可能是踏板至剎車總泵的連接推桿螺絲松動(dòng)脫開(kāi)，應(yīng)檢查連接機(jī)構(gòu)并連接好。

如果踩下剎車踏板，雖有感到一點(diǎn)阻力，但是剎車踏板位置保持不住，慢慢或者明顯下沉，而且剎車總泵上有漏油痕跡或噴液現(xiàn)象，其原因說(shuō)明剎車總泵內(nèi)密封件磨損或者破損。應(yīng)把剎車總泵內(nèi)配件拆下，檢查總泵密封組件修理包。

如以上檢查情況均正常，則可能是總泵密封件老化破損，此時(shí)應(yīng)更換剎車總泵修理包（密封組件），或更換剎車總泵總成。如以上問(wèn)題解決后剎車還是失靈，則需要打開(kāi)剎車輪轂再深入一步檢查，檢查剎車分泵有沒(méi)有漏油或卡死，如有請(qǐng)需更換剎車分泵修理包（密封組件）或者分泵總成，檢查剎車片有沒(méi)有磨損或者剎車片帶油，如磨損需更換新剎車片，如剎車片有油則清洗干凈，如不能完全清洗干凈則更換新件，檢查剎車輪轂有沒(méi)有沾油，如有則檢查輪轂內(nèi)外油封有沒(méi)有老化破損，輪轂沾的油是齒輪油還是剎車油，如是剎車油則清洗干凈即可，如是齒輪油則需要更換輪轂內(nèi)外叉車配件的油封，順便檢查輪轂軸承有沒(méi)有磨損。

以上完全排除后需排清剎車總泵，油管和分泵的空氣，然后調(diào)整好剎車間隙試車正常后則可。

電動(dòng)叉車

電動(dòng)叉車采用全交流電機(jī)，支承塊式轉(zhuǎn)向橋一體，鑄造配重鐵，更安全可靠，使用壽命長(zhǎng)，高強(qiáng)度、高彈性、高韌度的實(shí)芯輪胎，減少了使用中諸多麻煩，本產(chǎn)品采用加強(qiáng)型寬視野門架，駕駛員更安全，視野更寬闊。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件如車架、門架、護(hù)頂架、轉(zhuǎn)向橋乖優(yōu)化設(shè)計(jì)，提升整車安全和可靠性，采用優(yōu)化設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)，凸顯節(jié)能，有效降低整車的能源消耗，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向方便，機(jī)動(dòng)靈活，起升速度快，爬坡能力強(qiáng)，作業(yè)效率等優(yōu)點(diǎn).

【動(dòng)力十足】標(biāo)配全交流電機(jī)，性能可靠，滿載爬坡能力可達(dá)17%。交流驅(qū)動(dòng)和提升電機(jī)，按需功能、穩(wěn)定的輸出組成性能的動(dòng)力系統(tǒng)。不論坎坷或長(zhǎng)時(shí)作業(yè)，都能輕松應(yīng)對(duì)。

【安全感強(qiáng)】寬視野門架，標(biāo)準(zhǔn)門架標(biāo)配落地緩沖，防止沖擊地面和破環(huán)貨物。通過(guò)砸落測(cè)試的護(hù)頂架, 氣動(dòng)支撐桿防落保護(hù)，使車輛具有可靠的安全性，出行更安心。

【性價(jià)比高】整車內(nèi)部維修空間大，縮短維修時(shí)間。全交流電機(jī)，免碳刷維護(hù)，降低維護(hù)成本。除了減少使用成本外，同比市場(chǎng)新車價(jià)格更貼心，值得青睞。

在電動(dòng)叉車的使用中，咱們可能會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣的疑問(wèn)，電動(dòng)叉車在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生格外大的噪音，是什么緣由致使這一結(jié)果呢?我們來(lái)看下電動(dòng)叉車噪音過(guò)大緣由剖析：

1、緊固件松動(dòng)，車體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)峻，空隙很大。

2、鏈條與鏈片銷軸磨損空隙過(guò)大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過(guò)大。

3、查看導(dǎo)輪、滾輪與門架的沖突翻滾空隙是不是過(guò)大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過(guò)大，這些因素都會(huì)致使叉車在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音。

叉車差生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車開(kāi)到停車場(chǎng)設(shè)施里面進(jìn)行專項(xiàng)的排查開(kāi)查找緣由，這樣才能從本源上解決叉車噪音大的疑問(wèn)。

為了賦予電動(dòng)叉車有更多的功能，而實(shí)現(xiàn)這些功能，往往需要更多的線束來(lái)控制。預(yù)防電動(dòng)叉車電路線束燒毀的措施。

電動(dòng)叉車：叉車腐蝕的原因

電動(dòng)叉車腐蝕的不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結(jié)構(gòu)有關(guān)。

叉車主要分為內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車。大部分內(nèi)燃叉車應(yīng)用于港口、碼頭和工礦場(chǎng)所，使用環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和化工行業(yè)，受濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車零部件腐蝕損壞，腐蝕較嚴(yán)重；而蓄電池叉車大多應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)等室內(nèi)場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境因素引起的腐蝕相對(duì)較輕。

叉車內(nèi)部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境如發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的高溫和含硫、氯離子等的燃燒廢氣，蓄電池產(chǎn)生的酸霧、漏液，工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應(yīng)力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。

金屬腐蝕的主要機(jī)理是原金屬轉(zhuǎn)化成金屬氧化物，造成結(jié)構(gòu)件或元件生銹、損壞甚至不能修復(fù)而報(bào)廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼纖維等非金屬材料老化，主要是受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結(jié)構(gòu)發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導(dǎo)致外觀和性能下降。可見(jiàn)叉車自身的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、應(yīng)用的材料、工藝及防護(hù)措施直接決定了叉車的耐蝕能力。