如何選到好的電動叉車，主要看這點(diǎn)！

動力系統(tǒng)是機(jī)械精良程度的一個重要指標(biāo)，如內(nèi)燃叉車的發(fā)動機(jī)、汽車的電機(jī)等，這些對整機(jī)的性能、質(zhì)量起到了非常重要的作用。我國國內(nèi)生產(chǎn)的電動叉車、電動堆高車、電動搬運(yùn)車等電動倉儲設(shè)備大多采用的是直流電機(jī)，而國內(nèi)外電機(jī)比較好的是交流電機(jī)，交流電機(jī)有好多優(yōu)點(diǎn)，包含可以有效提高電機(jī)壽命從而延長機(jī)械設(shè)備的使用時間，還可以提高機(jī)械設(shè)備的工作效率，那么今天我們就來了解下，交流電機(jī)和直流電機(jī)的區(qū)別以及它們各自的特點(diǎn)。

 電機(jī)，英文名字叫：Electric machinery，我們一般稱之為馬達(dá)，原理是依靠電磁感應(yīng)定律實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的一種電磁裝置，它的主要作用是將電能轉(zhuǎn)化為驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，從而作為電器、機(jī)械的動力來源。這里順帶提下，發(fā)電機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，發(fā)電機(jī)和電機(jī)雖然只差一個字，但是兩者的作用卻是相反，一個是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，一個是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。那個叫叉車網(wǎng)的，別老抄咱們文章了?。?！

根據(jù)工作電源的種類，可以把電機(jī)分為直流電機(jī)和交流電機(jī)。顧名思義，直流電機(jī)就是能將直流電能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，交流電機(jī)就是能將交流電能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。雖然直流電機(jī)和交流電機(jī)功能一樣，但是結(jié)構(gòu)等方面差距比較大。

柴油叉車柴油機(jī)常見故障的診斷與排除

柴油叉車柴油機(jī)不易起動。

1、排氣管不冒煙。出現(xiàn)這個問題的原因是噴油泵不供油。

排除方法有：用手油泵泵油

A、供油，檢查噴油泵調(diào)節(jié)齒桿是否卡在不供油的位置；

B、有空氣，在噴油泵放氣螺釘處放凈空氣；

C、不供油，柴油細(xì)濾清器堵塞，輸油泵彈簧折斷，止回閥不密封，油箱無油或油路開關(guān)關(guān)閉，油箱到輸油泵油管堵塞或漏氣；

D、手油泵活塞桿提起時，感覺有吸力，松手后自動回位則油箱到輸油管之間油路堵塞；

E、手油泵活塞桿壓下時比較費(fèi)力，則說明柴油細(xì)濾器堵塞，應(yīng)該進(jìn)行拆卸并清洗或直接更換。

氣管冒白煙。出現(xiàn)這個問題的原因有兩點(diǎn)

A、柴油中滲雜了有水；

B、噴油泵噴油提前角過遲。排除方法有：清除油中的水分；若過遲，柴油在氣缸壓力和溫度下降的情況下不易著火，隨空氣一起從排氣管排出，呈乳白色，應(yīng)該及時調(diào)整。

3、排氣管冒濃煙，聲音雜亂。出現(xiàn)這個問題的原因是供油時間混亂。

排除方法有：噴油泵聯(lián)軸器安裝時，可能將從動盤推遲幾度時，噴油泵在氣缸活塞上止點(diǎn)時供油，在強(qiáng)力起動下，勉強(qiáng)著火，呈不規(guī)則燃燒，聲音雜亂，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法工作。

如何檢查叉車電瓶的氣密性和耐溫性？

叉車蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個氣密性的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)把關(guān)不好，會導(dǎo)致電瓶在充電、放電殼體里面的硫酸流出，電池會因?yàn)楦伤币憾搪?，很多用戶在收到叉車電瓶的時候并不知道這些工序，導(dǎo)致使用的時候出現(xiàn)個別單格頻繁加液，影響了電瓶叉車的使用。

氣密性試驗(yàn)按試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體，使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差，以檢測其密封性能是否完好。

氣密性不合格，電池將漏液并且還會影響蓄電池的使用壽命，氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質(zhì)差和熱封工藝差造成的。

還有一樣需要知道，就是叉車蓄電池的耐溫性，這個是比較關(guān)鍵的，耐溫影響到關(guān)系到用戶使用叉車環(huán)境，設(shè)計(jì)不合理的話，導(dǎo)致電池硫化加快，硫酸晶體增大，在后期充電的時候，導(dǎo)致充電機(jī)無法識別電壓，耐溫變試驗(yàn)是將蓄電池在高、低溫環(huán)境下放置24h，移出后在25土10℃環(huán)境中放置12h，當(dāng)其外殼恢復(fù)至常溫后進(jìn)行的氣密性試驗(yàn)。耐溫變試驗(yàn)是考核塑料外殼蓄電池對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)性。

叉車配件的維修你知道多少？

一、機(jī)械加工維修尺寸法。這是采用機(jī)械加工方法，把通常是比較復(fù)雜且價格較貴的一個配合零配件的被磨損面，通過機(jī)械加工至修理尺寸；而另一個與其相配合的配件，通常是比較簡單的，它按照復(fù)雜配件相應(yīng)該的修理尺寸配制，以便使用兩配合件之間具有一定的標(biāo)準(zhǔn)間隙或過盈。但配件的尺寸卻與正常的不同，這個尺寸稱為修理尺寸。修理尺寸是可以標(biāo)準(zhǔn)和自由的。當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)修理尺寸時，配件之一（如軸頸）加工到一個給定的標(biāo)準(zhǔn)尺寸，按這個標(biāo)準(zhǔn)尺寸事先配制與之相配的配件（如軸承套）。這樣可不必現(xiàn)配零件。但是，這種方法比只修復(fù)軸頸到正確的幾何形狀的方法（自由尺寸法），需要切削較多的金屬。

二、附加零件法。當(dāng)形狀復(fù)雜的配件局部發(fā)生磨損，或損壞超過允許程度時，將配件的這些局部磨損或損壞部分切除，并修整尺寸，然后添上一個附加配件（補(bǔ)償配件）。加添了附加配件后，原來的零件便恢復(fù)到正常形狀和尺寸。

三、壓力加工恢復(fù)，壓力加工修復(fù)是利用配件的塑性變形來恢復(fù)配件損傷部位的尺寸和形狀。

四、堆焊和焊接修復(fù)。用堆焊和電焊條焊接的優(yōu)點(diǎn)是生產(chǎn)率高、成本低，并且可得到質(zhì)量同的金屬覆蓋層和連接。

五、金屬噴鍍。金屬噴鍍是將電弧或氧化乙炔高溫熔化了的金屬，在0.6-0.74MP的壓縮空氣吹動下霧化，并以140-300m/s的速度噴到磨損或損傷的表面，這樣連續(xù)不斷噴射、鋪展和堆積就形成鍍層。