叉車學(xué)校哪家好？

面對(duì)那么多培訓(xùn)學(xué)校，叉車學(xué)校究竟哪家好呢？有些叉車學(xué)校收費(fèi)較低，有些叉車學(xué)校則以就業(yè)率高為學(xué)員所青睞，而有些叉車學(xué)校卻以規(guī)模取勝，這使不少學(xué)員在如何選叉車學(xué)校方面大傷腦筋。

 其實(shí)我們也沒有這樣的學(xué)校的名單，只是在這里送上兩句話給那些想學(xué)叉車的學(xué)員們，算作參考吧，一句話是“沒有好，只有更好”，一句話是“合適的就是好的”。所謂好，就是無缺，但在現(xiàn)階段，不少叉車學(xué)校還無法達(dá)到占優(yōu)的程度，如果求學(xué)者始終抱著一種寧缺毋濫的想法，則恐怕難以盡意。這里有實(shí)力的因素，當(dāng)然，更重要的是教育理念和管理的因素。一些學(xué)校讓許多人所關(guān)注，但唯其關(guān)注，所以就有期待，但結(jié)果慕名而去卻失望而回，但真的是不好嗎？其實(shí)是期待心理作怪，落差太大所致。有的甚至以偏蓋全，產(chǎn)生了對(duì)所有學(xué)校不信任的想法，這是非常不正確的，只能說有的學(xué)校是以某一方面具有優(yōu)勢(shì)，但在其他方面卻有待改善，而這些問題是要在發(fā)展中逐步得到解決的。再者，技術(shù)不僅僅是要學(xué)，更要在實(shí)踐中去總結(jié)、去改進(jìn)、去掌握，一味靠學(xué)校、考教練也是不現(xiàn)實(shí)的。所謂合適，就是根據(jù)自身?xiàng)l件進(jìn)行合乎現(xiàn)實(shí)的選擇，應(yīng)該說這是一種正確的選擇觀念，側(cè)重于哪一方面，就在這方面表現(xiàn)較好的學(xué)校去學(xué)。比如，因?yàn)榻?jīng)濟(jì)條件尚不允許，那就等條件具備時(shí)再來學(xué)習(xí)，或者到收費(fèi)相對(duì)較低的正規(guī)叉車培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)；如果想順利找到一份工作，就可以參考那些就業(yè)率高的叉車學(xué)校；如果是想多上真機(jī)，學(xué)習(xí)時(shí)間要足夠長(zhǎng)，那就選擇那些規(guī)模比較大、叉車機(jī)型較多的叉車培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)。在選擇叉車學(xué)校時(shí)根據(jù)學(xué)習(xí)的目的和要求，進(jìn)行有針對(duì)性的選擇，這樣一來，就會(huì)避免很大的盲目性，不會(huì)出現(xiàn)利益受損的情況。

學(xué)叉車學(xué)費(fèi)

現(xiàn)在的叉車學(xué)費(fèi)沒有很貴，只有更貴，學(xué)期也被人為的越拉越長(zhǎng)，這使得學(xué)叉車成為了一種奢侈的技能培訓(xùn)項(xiàng)目，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這不利于叉車培訓(xùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

之所以會(huì)造成這樣的結(jié)果，一方面是由于叉車培訓(xùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，一方面是求學(xué)者對(duì)叉車培訓(xùn)的不了解，當(dāng)然，缺乏有效的市場(chǎng)監(jiān)管也是重要的原因。從學(xué)校這個(gè)角度來說，由于叉車培訓(xùn)的成本較高，教學(xué)場(chǎng)地、設(shè)施、教練工資、油料和保養(yǎng)開支都是需要大投入或長(zhǎng)期投入的，這是學(xué)叉車學(xué)費(fèi)的主要構(gòu)成部分，也是造成叉車學(xué)費(fèi)比較高的主要因素。但現(xiàn)在，由于眾多叉車學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)，為招收學(xué)員不得不增加設(shè)備和人員，就使得原本的費(fèi)用開支更大了，為了生存下去，許多學(xué)校便開始延長(zhǎng)學(xué)期、提高學(xué)費(fèi)，以期利益較大化。如果僅僅是出于競(jìng)爭(zhēng)考慮，這種做法無可厚非，但問題是這些學(xué)校雖然把學(xué)期延長(zhǎng)了、費(fèi)用提高了，卻沒有把真正屬于學(xué)員學(xué)習(xí)的時(shí)間延長(zhǎng)，反而縮短了上機(jī)時(shí)間，這種后果勢(shì)必使得學(xué)員的利益無法得到保障，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，這既不利于學(xué)校的發(fā)展，更不利于叉車培訓(xùn)市場(chǎng)的健康發(fā)展。

國(guó)立叉車學(xué)校教你電動(dòng)叉車操作術(shù)語(yǔ)：

系統(tǒng)：可以傳輸電力來執(zhí)行任務(wù)的電子元件、電路和連接件。

端子：叉車電子元件上的電子連接點(diǎn)。

溫度開關(guān)：可在固定溫度下激的開關(guān)。

晶體管：在電動(dòng)叉車上作為電子開關(guān)的半導(dǎo)體元件。晶體管通常有三個(gè)終端，基極B、集電極C和發(fā)射氣E。主電流在集電極和發(fā)射氣之間。該主電流由存在于基極和發(fā)射氣之間的小得多的電流控制。

開啟：當(dāng)電子元件傳導(dǎo)電流。

變阻器：當(dāng)電極臂激時(shí)，該終端的元件與電極臂連接并聯(lián)來消除電壓尖脈沖。

伏特：測(cè)量叉車電動(dòng)勢(shì)的單位，一伏特是指一個(gè)電路中，要使一安培電流通過一歐姆電阻所需要的力。

蕪湖市國(guó)力叉車培訓(xùn)學(xué)校為適應(yīng)我市下崗職工及農(nóng)民工技能培訓(xùn)，學(xué)校陸續(xù)建立了叉車實(shí)訓(xùn)基地、起重機(jī)械實(shí)訓(xùn)基地、汽車維修實(shí)訓(xùn)室、焊工實(shí)訓(xùn)室、電工實(shí)訓(xùn)室、鉗工實(shí)訓(xùn)室。