煤礦皮帶機(jī)跑偏保護(hù)

煤礦皮帶機(jī)跑偏保護(hù)：

1、安裝位置：

（1）跑偏保護(hù)應(yīng)成對使用，且距機(jī)頭、機(jī)尾10m-15m處各安裝1組，當(dāng)帶式輸送機(jī)坡度變化時(shí)，應(yīng)在邊坡位置安裝1組。

（2）跑偏保護(hù)應(yīng)用專用的托架固定在帶式輸送機(jī)大架或縱梁上。

2、保護(hù)動(dòng)作：

（1）當(dāng)運(yùn)行的輸送帶跑偏時(shí)，跑偏保護(hù)應(yīng)能報(bào)警。

（2）當(dāng)運(yùn)行的輸送帶超過托輥邊緣20mm時(shí)，跑偏保護(hù)裝置中止帶式輸送機(jī)的運(yùn)行。

（3）對于使用接觸式跑偏傳感器之類的跑偏保護(hù)裝置時(shí)，其保護(hù)動(dòng)作所需作用于跑偏傳感器中點(diǎn)正向力為20-100N。(2kg-10kg)

（4）皮帶跑偏且膠帶推動(dòng)傳感器的導(dǎo)桿偏離中心線150±50，跑偏開關(guān)應(yīng)動(dòng)作，并應(yīng)發(fā)出跑偏語音報(bào)警；當(dāng)延石10s±5s后仍處于跑偏狀態(tài)時(shí)，保護(hù)裝置主機(jī)應(yīng)自動(dòng)切斷電源。

3、保護(hù)試驗(yàn)：用帶有測力儀的裝置分別垂直對準(zhǔn)用來傳遞跑偏報(bào)警和停車信號輥?zhàn)拥闹胁渴┝蛴闷渌椒ㄗ尡Ｗo(hù)裝置分別處于報(bào)警和停車位置，分別觀察并記錄報(bào)警信號、停車信號、延石時(shí)間、接電輸出、保護(hù)裝置動(dòng)作的跑偏距離、作用力大小等，重復(fù)三次。

皮帶機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車原因及處理方法

皮帶機(jī)發(fā)生逆轉(zhuǎn)飛車原因：

1、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、閘的制動(dòng)力矩不足。

3、誤操作， 使貨載流向相反。

預(yù)防及處理方法：

1、控制給料量， 禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、調(diào)整閘的制動(dòng)力矩 ,使其滿足制動(dòng)要求。

3、精神集中， 認(rèn)真按操作規(guī)程開車。

4、增加逆止器。

逆轉(zhuǎn)飛車事故后的檢查處理

1、檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、聯(lián)軸節(jié)及制動(dòng)系統(tǒng)等部件是否損壞，若損壞應(yīng)及時(shí)修理或更換。

2、清除機(jī)尾堆積物料。

3、調(diào)整閘輪(閘盤)與閘瓦的間隙。

4、慢速空載運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部有無異響。

5、載少量負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，注意傾聽各部有無異響。

6、輕試車，確認(rèn)無問題后，投入運(yùn)行使用。

皮帶機(jī)安裝順序

皮帶機(jī)安裝順序：

在對皮帶輸送機(jī)進(jìn)行安裝前需要做好組織及技術(shù)交底工作。具體為：構(gòu)建合理的安裝管理機(jī)構(gòu)，明確相關(guān)責(zé)任人員職責(zé)；2、對托輥的巡檢托輥是皮帶的支撐部件，巡檢中應(yīng)注意是否有不轉(zhuǎn)的托輥、是否有嘰嘰瓜呱響的托輥，是否有因軸承損壞來回跳動(dòng)的托輥，是否有已經(jīng)磨穿的托輥，檢查托輥支撐是否可靠等。做好相關(guān)技術(shù)的交底工作，如施工、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)、安全操作規(guī)范以及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等；做好相關(guān)設(shè)備的使用、運(yùn)輸以及安裝的技術(shù)培訓(xùn)，確保設(shè)備的安裝質(zhì)量。

具體的皮帶輸送機(jī)安裝順序?yàn)椋喊惭b前準(zhǔn)備→測量放線，確定皮帶機(jī)安設(shè)位置及角度→巷道地基基礎(chǔ)驗(yàn)收→機(jī)頭、張緊設(shè)備、中間支架、機(jī)尾等設(shè)備運(yùn)輸→機(jī)頭安裝并找正→張緊裝置安裝并找正→中部支架安裝→機(jī)尾安裝→膠帶敷設(shè)、連接→調(diào)試→試運(yùn)行。