航空物流運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。

航空物流快遞運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且航空物流快遞運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對(duì)、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)通無(wú)疑是十分適合的。

節(jié)約包裝保險(xiǎn)費(fèi)用

由于采用航空運(yùn)輸包裝管理方式，貨物在途時(shí)間短，周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨可以相應(yīng)的減少。一方面有利資金的回收，減少利息支出，另一方面企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用也可以降低。又由于航空貨物運(yùn)輸安全、準(zhǔn)確，貨損、貨差少，保險(xiǎn)費(fèi)用較低。與其他運(yùn)輸方式相比，航空物流運(yùn)輸?shù)陌b簡(jiǎn)單，包裝成本減少。這些都構(gòu)成企業(yè)隱性成本的下降，收益的增加。 當(dāng)然，航空物流快遞也有自己的局限性，主要表現(xiàn)在航空貨運(yùn)的運(yùn)輸費(fèi)用較其他運(yùn)輸方式更高，不適合低價(jià)值貨物;航空運(yùn)載工具——飛機(jī)的艙容有限，對(duì)大件貨物或大批量貨物的運(yùn)輸有一定的限制;飛機(jī)飛行安全容易受惡劣氣候影響等等。但總的來(lái)講，隨著新興技術(shù)得到更為廣泛的應(yīng)用，產(chǎn)品更趨向薄、輕、短、小、值，管理者更重視運(yùn)輸?shù)募皶r(shí)性、可靠性，相信航空物流快遞行業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展前景。

安全準(zhǔn)確

與其他運(yùn)輸方式比航空快遞運(yùn)輸?shù)陌踩暂^高，1997年，世界各航空公司共執(zhí)行航班1800萬(wàn)架次，僅發(fā)生嚴(yán)重事故11起，風(fēng)險(xiǎn)率約為三百萬(wàn)分之一。航空公司的運(yùn)輸管理制度也比較完善，貨物的破損率較低，如果采用空運(yùn)集裝箱的方式運(yùn)送貨物，則更為安全。

乘坐飛機(jī)攜帶/托運(yùn)液體規(guī)定

1、酒類及酒精飲料：在中國(guó)境內(nèi)乘坐飛機(jī)，酒類不能隨身攜帶，旅客不得隨身攜帶瓶裝、罐裝酒。如確需攜帶，每人每次不得超過(guò)2瓶（1公斤），且必須托運(yùn)。　　

2、藥品或化妝品：如香水、含酒精的藥品等物品，每人攜帶物品總凈重不超過(guò)2千克，或2升，每件物品凈數(shù)量不超過(guò)0.5千克或0.5升。可以放在手提箱內(nèi)，也可以放在行李中交運(yùn)。特別提醒，旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過(guò)100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開(kāi)瓶檢查?！　?

3、臨床溫度計(jì)：供個(gè)人使用且放置在保護(hù)性盒內(nèi)，每位旅客可以攜帶一支。運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)：可以放在手提箱內(nèi)，交運(yùn)行李中，及隨身攜帶?！　?

4、溫度計(jì)或氣壓計(jì)：氣象部門或類似機(jī)構(gòu)的代表每人可在手提行李內(nèi)攜帶一支，且必須裝入堅(jiān)固的外包裝，且內(nèi)有密封內(nèi)襯或堅(jiān)固的防漏、防穿透材料的袋子。運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)：可以放入手提箱內(nèi)，需要航空承運(yùn)人同意，不能放入托運(yùn)行李中交運(yùn)，不允許隨身攜帶。以上關(guān)于乘坐飛機(jī)攜帶液體相關(guān)規(guī)定僅供參考，更詳細(xì)的規(guī)定可撥打航空公司電話進(jìn)行咨詢。飛機(jī)安檢化妝品的規(guī)定如下。攜帶的化妝品是否是在乘機(jī)旅行的過(guò)程中要用到的，如不是，請(qǐng)放入托運(yùn)行李中托運(yùn)；每種化妝品的容器容積是否小于100毫升（ml）。

航空貨運(yùn)公司就是負(fù)責(zé)企業(yè)或個(gè)人托運(yùn)的貨物和航空公司貨運(yùn)部進(jìn)行航班腹艙配載等對(duì)接。在航班起飛前，上海航空快遞把需要進(jìn)行托運(yùn)貨物的信息發(fā)至航空公司貨運(yùn)部，航空公司會(huì)根據(jù)所在航線航班機(jī)型對(duì)托運(yùn)的貨物進(jìn)行安排艙位從而進(jìn)行預(yù)訂的配載規(guī)劃。貨物交接過(guò)安檢以后，機(jī)場(chǎng)地勤人員會(huì)按照貨主所提供貨物信息進(jìn)行有規(guī)劃裝機(jī)。故在準(zhǔn)備航空貨運(yùn)之前，盡量準(zhǔn)確的把將托運(yùn)貨物數(shù)據(jù)給到我方，以方便進(jìn)行航班艙位的安排。航空貨運(yùn)價(jià)格與航班早晚、貨物種類、重量等級(jí)不同都會(huì)有所差距。