電纜敷設(shè)時，電纜之間、電纜與熱力管道及其他管道之間、電纜與道路、鐵路、建筑物等之間平行或交叉的距離應(yīng)滿足規(guī)程的規(guī)定；此外，電纜敷應(yīng)留有波形余度，以防冬季電纜停止運行收縮產(chǎn)生過大拉力而損壞電纜絕緣。電纜轉(zhuǎn)彎應(yīng)保證的曲率半徑，以防過度彎曲而損壞電纜絕緣；電纜隧道中應(yīng)避免有接頭，因電纜接頭是電纜中絕緣弱的地方，接頭處容易發(fā)生電纜短路故障。當必須在隧道中安裝中間接頭時，應(yīng)用耐火隔板將其與其他電纜隔開。以上電纜敷設(shè)有關(guān)規(guī)定對防止電纜過熱、絕緣損傷起火均起有效作用。定期巡視檢查。對電力電纜應(yīng)定期巡視檢查，定期測量電纜溝中的空氣溫度和電纜溫度，是應(yīng)做好大容量電力電纜和電纜接頭盒溫度的記錄。通過檢查及時發(fā)現(xiàn)并處理缺。

選擇適當方法測定從電纜一端到故障點的距離，這就是故障測距由于各種儀表都只能達到一定的精度，加入敷設(shè)路徑與丈量路徑有出入等影響，測距所標定的故障位置與實際故障點或多或少總有偏離，我們通常只能借以判斷出故障點可能的地段。因此，測距又稱為“粗測”。為了找到確切的故障點就要求我們要配合其他手段進行“細測”，故障定點常用的測距方法有以下兩種：直流電橋法：直流電橋法時至今仍是廣泛應(yīng)用的一種測距方法，基于電纜沿線均勻，電纜長度與纜芯電阻成正比的特點，并根據(jù)慧斯登電橋的原理，我們可將電纜短路接地，這樣故障點兩側(cè)的環(huán)線電阻就引入直流電橋，測量其比值。我們可以由測得的比值和電纜全長比就可算出測量端到故障點的距離。

同心式絞合圓導(dǎo)體——多根單線以螺旋形絞合，成為一層或多層同心層的絞合導(dǎo)體，通常相鄰層絞向相反。

束合導(dǎo)體——由多根單線，按同一方向，同一節(jié)距以螺旋形束合而成的導(dǎo)體。

復(fù)絞導(dǎo)體——由幾個線組螺旋絞合成一層或多層導(dǎo)體，導(dǎo)體中每一組可為同心絞或束合。

扇形導(dǎo)體——截面形狀近似扇形的型導(dǎo)體。

軟導(dǎo)體——適用于軟電纜由直徑足夠小的圓線組成的絞合導(dǎo)體。

緊壓導(dǎo)體——通過機械緊壓或拉伸，或適當選擇單線的形狀和配置，以減小絞合間隙的絞合導(dǎo)體。

同心導(dǎo)體——包覆在一根或幾根絕緣線芯外的導(dǎo)體。

節(jié)徑比——絞合元件的絞距與其螺旋直徑之比。

絞向——電纜的絞合元件相對以電纜軸向的旋轉(zhuǎn)方向。

絞合常數(shù)——絞合前元件的長度與絞合后制件的長度之比。

填充系數(shù)——組成導(dǎo)體的單線截面總和與導(dǎo)體輪廓截面之比。

編織覆蓋率（編織密度）——編織材料覆蓋表面積與編織層總表面積之百分比。

拉線——通過模具將金屬桿材或線材拉制成一定截面和形狀的線材的過程。

退火——對冷加工后的金屬線材連續(xù)或不連續(xù)的進行熱處理，以減小或消除冷加工硬化的過程。