缺點(1)耐高低溫和耐油性比鋼的彈簧差；(2)工程中用橡膠彈簧，形狀比波紋管簡單，但要計算它們的彈性特性卻相當(dāng)困難；(3)主要因為它們不是純彈性體，而是屬粘一彈性材料，所以力學(xué)特性比較復(fù)雜。

橡膠彈簧應(yīng)用編輯振動機械、雙層客車、載重貨車等工業(yè)機械，橡膠彈簧常用在機械設(shè)備、車輛行走機構(gòu)和懸架中，起減振和緩沖作用。橡膠彈簧也可根據(jù)工作需要設(shè)計成各種結(jié)構(gòu)形式.

橡膠減震塊淺析其產(chǎn)品的優(yōu)勢：

1.表面光澤度好。

2.回彈性能優(yōu)良。

3.密封效果極佳。

4.耐氣候性能極佳。

5.材質(zhì)穩(wěn)定性能好。

6.可定制非標(biāo)型號。

7.型號齊全，常備庫存。

8.技術(shù)成熟,品質(zhì)穩(wěn)定。

9.綠色環(huán)保。

10.滿足可持續(xù)發(fā)展的需求。

橡膠減震塊是由多層橡膠片硫化粘合而成，一種普通橡膠支座產(chǎn)品，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力，可靠的傳遞給墩臺支座。具有良好的彈性以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形 能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。

橡膠減震墊的厚度有NR、SBR、BR，NBR、CR，IIR，EPR。

其中NR、SBR、BR為普通材料，NBR為耐流油化膠，CR為耐天候化膠，IIR為高阻尼硫化膠，EPR為耐熱硫化膠。NR綜合力較好具有優(yōu)異的彈性，耐疲勞性好，生熱低，蠕變小，可與BR或CR并用或共混改性。（3）JPZ型小型航空減震器：用于宇航、航空、航海等各種隔震及防沖擊裝置。NR、BR含有-OH基團(tuán)的機酸金屬鹽制成的減震器具有較好的耐久性能，在70°*22h和40°*148h條件下的壓縮變形分變?yōu)?7.0%和11.7%。

橡膠減震墊的型號有：170*170、HRC、L、MH/45/65/200/230、CC等。

橡膠彈簧剛度是根據(jù)外徑和圈數(shù)來確定剛度的。直徑約為1mm作用是比如說振動機機械上、載重貨車上等等的工業(yè)機械方面，而且它還常用于機械的設(shè)備上、車輛行走的結(jié)構(gòu)和懸架中，能夠起到一個非常好的減震和緩沖作用。并且圈度越小、外徑越小那么剛度就越小。橡膠緩沖塊介紹橡膠的塑煉工藝：生膠富有彈性,缺乏加工時，需要的可塑性性能，因此不便于加工。它能同時受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產(chǎn)品減振效果好,共振領(lǐng)域小,使用壽命長,成本低,還有良好的耐寒性,優(yōu)良的氣密性,防水性,電絕緣性,是減振的選擇。